[发明专利]一种高压系统故障诊断装置及方法有效
申请号: | 201510582700.0 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN105150856B | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 吴兵兵;张彦辉;朱玉红;吴亚儒;舒南翔 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 刘路尧,逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及电动车故障诊断领域,具体涉及一种高压系统故障诊断装置及方法,该装置包括电池管理系统与高压接线盒,其特征在于,还包括整车控制器、通过CAN总线与所述整车控制器连接高压故障检测模块及高压负载反馈模块;所述高压故障检测模块通过第一高压互锁线与所述电池管理系统连接,通过第二高压互锁线与所述高压接线盒连接;所述高压负载反馈模块与所述高压接线盒电连接;所述整车控制器对所述高压故障检测模块以及所述高压负载反馈模块进行控制,并获取所述高压故障检测模块与所述高压负载反馈模块发送的信息,以确定所述电池管理系统或者所述高压接线盒是否故障。利用本发明全面检测高压系统故障,提升电动车的驾乘安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 高压 系统 故障诊断 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种高压系统故障诊断装置,所述高压系统包括电池管理系统、以及与电池管理系统相连的高压接线盒,其中,电池管理系统包括电源控制部件、电源保护部件与电池管理系统连接器,高压接线盒包括高压保护部件与高压接线盒连接器,其特征在于,所述装置还包括:整车控制器,通过CAN总线与所述整车控制器连接的高压故障检测模块及高压负载反馈模块;其中,所述高压故障检测模块通过第一高压互锁线与所述电池管理系统连接,通过第二高压互锁线与所述高压接线盒连接,以检测所述高压系统中连接器连接是否故障;在所述高压系统中设置有至少两个检测点,所述高压故障检测模块通过电压检测电线采集所述检测点的电压值,以检测所述高压系统在所述检测点是否存在故障;所述第一高压互锁线贯穿所有电池管理系统连接器,并由所述高压故障检测模块发出并接收第一高压互锁线信号,所述高压故障检测模块根据所述第一高压互锁线信号采集得到第一高压互锁线信息,所述整车控制器根据所述第一高压互锁线信息与电池管理系统中检测点的电压值来确定电池管理系统是否存在故障;所述第二高压互锁线贯穿所有高压接线盒连接器,并由所述高压故障检测模块发出并接收第二高压互锁线信号,所述高压故障检测模块根据所述第二高压互锁线信号采集得到第二高压互锁线信息,所述整车控制器根据所述第二高压互锁线信息与高压接线盒中检测点的电压值来确定高压接线盒是否存在故障;所述高压负载反馈模块与所述高压接线盒电连接,以检测所述高压接线盒的高压输出,并发送高压输出信息给所述整车控制器,所述整车控制器根据所述高压输出信息确定所述高压接线盒的高压输出是否全部故障。
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