[发明专利]双离合器电子液压控制模块检测装置有效
| 申请号: | 201510562958.4 | 申请日: | 2015-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN105201960B | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
| 发明(设计)人: | 李道银;方如斌;邓建军;余洪舟 | 申请(专利权)人: | 宁波亿控自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B21/04 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 徐亚芬 |
| 地址: | 315131 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
| 摘要: | 本发明公开了一种双离合器电子液压控制模块检测装置,包括工作油路、循环油路及控制装置;所述的工作油路包括带加热装置的工作油箱(1)、第一液压泵(2)、第一保压逆流装置(3)、第一过滤装置(4)、流量控制装置(5)及第一测量装置(6);所述的循环油路包括带加热装置的循环油箱(7)、第二液压泵(8)、第二保压逆流装置(9)、第二过滤装置(10)、油路控制装置(11)、冷却装置(12)、第二测量装置(13)。该监测装置能检测双离合器电子液压控制模块的输出流量及输出压力,操作方便,解决了国内检测双离合器电子液压控制模块性能的问题,大大降低了检测成本。 | ||
| 搜索关键词: | 离合器 电子 液压 控制 模块 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种双离合器电子液压控制模块检测装置,其特征在于:包括工作油路、循环油路及控制装置;所述的工作油路包括带加热装置的工作油箱(1)、第一液压泵(2)、第一保压逆流装置(3)、第一过滤装置(4)、流量控制装置(5)及第一测量装置(6);所述的循环油路包括带加热装置的循环油箱(7)、第二液压泵(8)、第二保压逆流装置(9)、第二过滤装置(10)、油路控制装置(11)、冷却装置(12)、第二测量装置(13);所述的工作油箱(1)与所述的第一液压泵(2)连接,所述的第一液压泵(2)与所述的第一保压逆流装置(3)连接,所述的第一保压逆流装置(3)与所述的第一过滤装置(4)连接,所述的第一过滤装置(4)与所述的流量控制装置(5)连接,所述的流量控制装置(5)与所述的第一测量装置(6)连接,所述的第一测量装置(6)与被测双离合器电子液压控制模块(14)连接;所述的第一保压逆流装置(3)还与循环油箱(7)连接,所述的流量控制装置(5)还与循环油箱(7)连接;所述的被测双离合器电子液压控制模块(14)还与循环油箱(7)连接;被测双离合器电子液压控制模块(14)与所述的第二保压逆流装置(9)连接;所述的第二保压逆流装置(9)与所述的循环油箱(7)连接;所述的被测双离合器电子液压控制模块(14)还与第二测量装置(13)连接;所述的第二测量装置(13)与循环油箱(7)连接;所述的循环油箱(7)与所述的第二液压泵(8)连接;所述的第二液压泵(8)与所述的第二保压逆流装置(9)连接;所述的第二保压逆流装置(9)与所述的第二过滤装置(10)连接;所述的第二过滤装置(10)与油路控制装置(11)连接;所述的油路控制装置(11)与冷却装置(12)连接;所述的冷却装置(12)与工作油箱(1)连接;所述的工作油箱(1)内的加热装置、第一液压泵(2)、第一保压逆流装置(3)、流量控制装置(5)及第一测量装置(6)、循环油箱(7)内的加热装置、第二液压泵(8)、第二保压逆流装置(9)、油路控制装置(11)、冷却装置(12)、第二测量装置(13)均与所述的控制装置连接;所述的第一保压逆流装置(3)包括一输入端和两输出端;所述的输入端与所述的第一液压泵(2)连接,所述的一输出端与所述的第一过滤装置(4)连接,所述的另一输出端与所述的循环油箱(7)连接;所述的流量控制装置(5)包括三通油通道;一通油通道的连接在所述的第一过滤装置(4)与第一测量装置(6)之间,另一通油通道连接在所述的被测双离合器电子液压控制模块(14)与循环油箱(7)之间;还有一通油通道连接在所述的冷却装置(12)与工作油箱(1)之间;所述的第二保压逆流装置(9)包括两输入端、一输出端和一回油端;所述的一输入端与被测双离合器电子液压控制模块(14)连接,另一输入端与所述的第二液压泵(8)连接,所述的一输出端与第二过滤装置(10)连接,所述的一回油端与所述的循环油箱(7)连接;所述的冷却装置(12)包括风冷装置(12.1)和水冷装置(12.2);所述的风冷装置(12.1)和水冷装置(12.2)均与所述的油路控制装置(11)连接;所述的水冷装置(12.2)还与所述的工作油箱(1)连接,所述的风冷装置(12.1)与所述的油路控制装置(11)的还有一通油通道连接;所述的油路控制装置(11)包括一输入端和两输出端;一输入端与所述的第二过滤装置(10)连接;一输出端与风冷装置(12.1)连接,另一输出端与水冷装置(12.2)连接。
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