[发明专利]基于蝙蝠算法优化支持向量机预测公交车到站时间的方法在审
| 申请号: | 201510560507.7 | 申请日: | 2015-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN105243428A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
| 发明(设计)人: | 马红伟;白子建;徐建平;王海燕;柯水平;邢锦;赵巍;郑利;申婵;韩敏;徐汉清;张志学;宋洋;刘明林;王志攀;刘岩;姚宝珍;于滨 | 申请(专利权)人: | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30;G08G1/123 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 300051 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 一种基于蝙蝠算法优化支持向量机预测公交车到站时间的方法:选择影响公交车运行因素的数据作为SVM的输入变量;对影响公交车运行因素的数据进行归一化处理;选择核函数得到SVM参数,选择径向基核作为核函数;构造蝙蝠算法寻找最优支持向量机参数c和g的最优参数。将得到的归一化处理后的数据划分为三个子集:训练样本集、检验样本集和测试样本集,并输入数据集,生成预测值;对预测值进行误差分析,如果误差小于设定值,所得预测值为预测结果,结束。本发明采用的蝙蝠算法具有结构简单、参数少、鲁棒性强、易于理解和易于编程等特点,正因为如此,我们将其与SVM结合在一起,优化参数的同时保证了预测的精准性。 | ||
| 搜索关键词: | 基于 蝙蝠 算法 优化 支持 向量 预测 公交车 到站 时间 方法 | ||
【主权项】:
一种基于蝙蝠算法优化支持向量机预测公交车到站时间的方法,其特征在于,包括如下步骤:1)选择影响公交车运行因素的数据作为SVM的输入变量;2)对影响公交车运行因素的数据进行归一化处理;3)选择核函数得到SVM参数,选择径向基核作为核函数;径向基核函数对应的支持向量机参数有c和g,其中c是惩罚系数,即对误差的宽容度,g是选择径向基函数作为核函数后,所述核函数自带的一个参数,支持向量机参数c的取值范围在1~1000,支持向量机参数g的取值范围在2‑5,2‑4…,24,25。4)构造蝙蝠算法寻找最优支持向量机参数c和g的最优参数。5)将步骤2)得到的归一化处理后的数据划分为三个子集:训练样本集、检验样本集和测试样本集,并输入数据集,生成预测值;6)对预测值进行误差分析,具体是将预测值代入如下公式:![]()
如果MSE大于0.01则返回步骤4),否则,步骤5)所得预测值为预测结果,结束。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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