[发明专利]一种混合动力汽车复合行星齿轮组动力耦合机构在审

专利信息
申请号: 201510554347.5 申请日: 2015-09-02
公开(公告)号: CN105346371A 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 冯永升;刘波;詹樟松;杨志斌;刘继伟;田蒙 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明涉及一种混合动力汽车复合行星齿轮组动力耦合机构,其包括发动机、第一和第二行星齿轮组、第一电机和第二电机;第一行星齿轮组由第一太阳轮、第一行星架、第一齿圈及其行星轮构成;第二行星齿轮组由第二太阳轮、第二行星架、第二齿圈及其行星轮构成;第一行星齿轮组的第一齿圈通过一离合器与发动机连接,第一行星架固定在车架上,第一太阳轮与第一电机的转子固接;第二行星齿轮组的第二太阳轮与第一行星齿轮组的第一齿圈固接,第二行星架固定在车架上,第二齿圈与第二电机的转子固接,第二齿圈还与差速器结合,以输出动力。本发明能够实现发动机直接驱动车辆的功能以及多种动力耦合与模式切换,并且其执行结构简单、控制要求低。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 复合 行星 齿轮 耦合 机构
【主权项】:
一种混合动力汽车复合行星齿轮组动力耦合机构,其包括发动机(1)、第一行星齿轮组(3)、第二行星齿轮组(5)、第一电机(4)和第二电机(6);所述第一行星齿轮组(3)由第一太阳轮(3s)、第一行星架(3c)、第一齿圈(3r)及其行星轮构成;所述第二行星齿轮组(5)由第二太阳轮(5s)、第二行星架(5c)、第二齿圈(5r)及其行星轮构成;其特征在于:所述第一行星齿轮组(3)的第一齿圈(3r)通过一离合器(2)与所述发动机(1)连接,所述第一行星架(3c)固定在车架上,所述第一太阳轮(3s)与所述第一电机(4)的转子(4a)固接;所述第二行星齿轮组(5)的第二太阳轮(5s)与所述第一行星齿轮组的第一齿圈(3r)固接,所述第二行星架(5c)固定在车架上,所述第二齿圈(5r)与所述第二电机(6)的转子(6a)固接,所述第二齿圈还与差速器(7)结合,以输出动力。
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