[发明专利]一种自动档车型减速断油控制方法及系统有效
| 申请号： | 201510547130.1 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN105134393B | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 唐鹏元;陈仁煌;戴西槐;刘富庆;赵海阳;王震 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D41/12 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种自动档车型减速断油控制方法及系统，方法包括当判断车辆进入减速滑行状态，判断空调的状态；如果空调的状态为工作状态，则当发动机转速大于空调开启断油进入阈值后，切断发动机燃油供给；如果空调的状态为关闭状态，则当发动机转速大于空调关闭断油进入阈值后，切断发动机燃油供给；其中，所述空调开启断油进入阈值大于所述空调关闭断油进入阈值，所述空调开启断油退出阈值大于所述空调关闭断油退出阈值。本发明使空调关闭与空调开启的减速断油能更有针对性地进行，很好地降低了发动机的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动档 车型 减速 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种自动档车型减速断油控制方法，其特征在于，包括：空调状态获取步骤，包括：当判断车辆进入减速滑行状态，判断空调的状态，如果空调的状态为工作状态，则执行空调开启状况步骤，如果空调的状态为关闭状态，则执行空调关闭状况步骤；空调开启状况步骤，包括：监测发动机转速，当发动机转速大于空调开启断油进入阈值后，切断发动机燃油供给；空调关闭状况步骤，包括：监测发动机转速，当发动机转速大于空调关闭断油进入阈值后，切断发动机燃油供给；其中，所述空调开启断油进入阈值大于所述空调关闭断油进入阈值。
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