[发明专利]一种轨道车辆司机室及其玻璃钢的制作工艺有效
| 申请号： | 201510542177.9 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN105109067A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 杜俊涛;刘玉文;杜健;田爱琴;刘龙玺;钟元木;丁叁叁;李文化;王京军;尹洪涛 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/48 | 分类号： | B29C70/48;B29C70/44;B29L31/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满;路伟廷 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种轨道车辆司机室及其玻璃钢的制作工艺，所述制作工艺包括以下步骤：1)在模具上依次层叠铺设基材、脱模布以及导流布；2)在所述模具上罩设真空袋，并对所述真空袋进行抽真空，然后注入树脂，以便树脂浸润所述基材；3)固化并脱模。本发明的制作工艺，在模具上铺设基材后，罩上真空袋，然后对真空袋进行抽真空，以便在模具型腔中形成一个负压；接着注入树脂，进而利用真空产生的压力把不饱和的树脂压入基材的纤维层中，让树脂充分浸润基材，最终充满整个模具，最后固化脱模，形成所需的玻璃钢结构。上述结构无需在玻璃钢中预埋钢结构或者其他钢骨架，从而降低了玻璃钢的重量，还可以直接粘连，提高了拆装便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 司机 及其 玻璃钢 制作 工艺 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆司机室用玻璃钢的制作工艺，其特征在于，包括以下步骤：1)在模具(5)上依次层叠铺设基材(1)、脱模布(2)以及导流布(3)；2)在所述模具(5)上罩设真空袋(4)，并对所述真空袋(4)进行抽真空，然后注入树脂，以便树脂浸润所述基材(1)；3)固化并脱模。
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