[发明专利]用于变速器的前进挡至倒挡的锁定机构有效
| 申请号： | 201510538353.1 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN105840819B | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | G.尼拉帕 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜云霞;肖日松 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开了用于变速器的前进挡至倒挡的锁定机构。一种用于手动变速器的前进挡齿轮至倒挡齿轮直接换挡锁定机构包括绕轴安装的换挡指模块和与换挡指模块的次级指选择性地啮合的滑动凸轮。滑动凸轮与次级指之间的选择性啮合使得变速器的操作者能够使前进挡齿轮脱离而不会无意啮合倒挡齿轮。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 啮合 前进挡齿轮 倒挡齿轮 滑动凸轮 换挡指 前进挡 倒挡 锁定 换挡锁定机构 手动变速器 选择性啮合 绕轴 脱离 | ||
【主权项】：
一种用于变速器的锁定机构，包括：安装在轴上的换挡指模块，所述换挡指模块包括次级指；以及凸轮，所述凸轮选择性地啮合所述次级指以使得所述变速器的操作者能够使前进挡齿轮脱离而不会无意啮合倒挡齿轮；其中所述轴安装到壳体；进一步包括将所述凸轮联接到所述壳体的扭转弹簧；其中所述扭转弹簧具有固定臂，所述固定臂具有第一末端和第二末端，所述固定臂的第一末端和第二末端在两个固定位置处附接到所述壳体，所述扭转弹簧进一步包括具有第一末端和第二末端的旋转臂，所述旋转臂的第一末端连接到所述固定臂的第二末端，并且所述旋转臂的第二末端附接到所述凸轮，所述旋转臂的第二末端能够绕所述旋转臂的第一末端枢转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510538353.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：楔形型材及采用该型材的建筑板连接结构
- 下一篇：一种无结构移动房
