[发明专利]强制对流换热的船舶燃油预热系统及其预热方法

摘要

本发明涉及一种强制对流换热的船舶燃油预热系统，在储存舱和沉淀柜之间设置燃油预热和输送两条管路，一路设置预热泵，为储存舱提供高温燃油，另一路设置输送泵，将加热的重油输送至沉淀柜，两条支路均设置相应方向的截止止回阀，防止管路方向错位；在储存舱一角设置小隔舱，小隔舱中间设置第一隔板，将隔舱Y向一分为二，B管布置在第一分舱中，A管布置在第二分舱中；第一隔板右上角开孔，第二隔板左下角开孔，两孔呈对角布置，A管与预热泵所在管路连通，B管与输送泵所在管路连通，A、B管路各自设置调节阀；A管的下部设有弯头，使其出油口正对第二隔板左下角的孔，第二隔板左下角的孔的孔径大于A管的出油口；B管的流量大于A管的流量。

主权项

一种强制对流换热的船舶燃油预热系统，其特征在于：在储存舱和沉淀柜之间设置燃油预热和输送两条管路，一路设置预热泵，为储存舱提供高温燃油，另一路设置输送泵，将加热的重油输送至沉淀柜，两条支路均设置相应方向的截止止回阀，防止管路方向错位；在储存舱一角设置小隔舱，所述小隔舱中间设置第一隔板(2)，将小隔舱Y向一分为二，B管布置在第一分舱(1)中，A管布置在第二分舱(3)中；第一隔板(2)右上角开孔(hole2)，第二隔板(4)左下角开孔(hole1)，两孔呈对角布置，所述A管与预热泵所在管路连通，所述B管与输送泵所在管路连通，A、B管路各自设置调节阀；所述A管的下部设有弯头，使其出油口正对第二隔板(4)左下角的孔(hole1)，所述第二隔板(4)左下角的孔(hole1)的孔径大于A管的出油口；所述B管的流量大于A管的流量；所述A管与B管之间通过设有带截止阀的连通管C。