[发明专利]双离合变速箱及其密封装置有效
申请号: | 201510535368.2 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN106481786B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 孙光辉;高志丰;方伟荣;甘道辉;姜超;王圣宇;张涔涔 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/029;F16H61/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种双离合变速箱及其密封装置,所述双离合变速箱包括:设有第一油道的液压控制单元壳体;设有第二油道的离合器壳体;密封装置,沿轴向的两端分别位于第一、二油道内,并包括:外壳,具有沿轴向贯通、与第一、二油道连通的中空孔,外壳的轴向两端沿两个相反的轴向方向分别抵靠在液压控制单元壳体、离合器壳体上;分别位于外壳轴向两端的外壁上的第一、二凹槽;位于第一凹槽内的第一密封圈,第一密封圈与第一油道的内壁、第一凹槽的底壁均过盈配合;位于第二凹槽内的第二密封圈,第二密封圈与第二油道的内壁、第二凹槽的底壁均过盈配合。本发明解决了现有密封装置与液压控制单元壳体、离合器壳体装配手段不易实施且密封易失效的问题。 | ||
搜索关键词: | 离合 变速箱 及其 密封 装置 | ||
【主权项】:
1.一种双离合变速箱,其特征在于,包括:设有第一油道的液压控制单元壳体;设有第二油道的离合器壳体;密封装置,沿轴向的两端分别位于所述第一、二油道内,并包括:外壳,具有沿轴向贯通的中空孔,所述中空孔与第一、二油道连通,所述外壳的轴向两端沿两个相反的轴向方向分别抵靠在液压控制单元壳体、离合器壳体上;分别位于所述外壳轴向两端的外壁上的第一、二凹槽,所述第一、二凹槽沿外壳的径向凹陷;位于所述第一凹槽内的第一密封圈,所述第一密封圈与第一油道的内壁、第一凹槽的底壁均过盈配合;位于所述第二凹槽内的第二密封圈,所述第二密封圈与第二油道的内壁、第二凹槽的底壁均过盈配合;可移动地位于所述中空孔内的阀杆,所述阀杆与中空孔的孔壁之间存在径向间隔;位于所述中空孔内的弹性件,所述弹性件呈压缩状态地沿外壳轴向夹压在阀杆、中空孔的孔壁之间。
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