[发明专利]受力冲击自动翻转机构在审
| 申请号： | 201510530187.0 | 申请日： | 2015-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN105109374A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 俞威 | 申请（专利权）人： | 俞威 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427;B60R21/0136 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201702 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种属于汽车技术领域的受力冲击自动翻转机构，包括车体、电子控制单元、线束、底座、支架、车座、靠背、旋转轴、电机、受力感应器，车座通过第一支架与底座固定在一起，电机通过第二支架与底座固定在一起，靠背通过旋转轴与车座铰接在一起，旋转轴的一端与电机连接在一起，受力感应器布置在车体的前罩盖上。在本发明中，当电子控制单元通过受力感应器监测到汽车前部发生碰撞时，就通过电机把靠背向后旋转，从而减小驾驶员的受伤程度。本发明结构合理，设计简单，适用于汽车碰撞减损系统的优化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击 自动 翻转 机构 | ||
【主权项】：
一种受力冲击自动翻转机构，包括车体(1)、发动机(2)、电子控制单元(3)、前车轮(4)、后车轮(5)，发动机(2)、电子控制单元(3)布置在车体(1)的前端，前车轮(4)、后车轮(5)布置在车体(1)的底壳上，其特征在于，还包括线束(6)、底座(7)、第一支架(8)、车座(9)、靠背(10)、旋转轴(11)、第二支架(12)、电机(13)、受力感应器(14)，底座(7)布置在车体(1)的底盘上，车座(9)通过第一支架(8)与底座(7)固定在一起，电机(13)通过第二支架(12)与底座(7)固定在一起，靠背(10)通过旋转轴(11)与车座(9)铰接在一起，旋转轴(11)的一端与靠背(10)侧壁对齐，旋转轴(11)的另一端与电机(13)连接在一起，车座(9)为驾驶员座，受力感应器(14)布置在车体(1)的前罩盖上，电机(13)、受力感应器(14)均通过线束(6)与电子控制单元(3)连接在一起。
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