[发明专利]一种组合式汽车线束固定线夹结构

摘要

本发明涉及一种组合式汽车线束固定线夹结构，包括有第一线夹、第二线夹及连接销；所述第一线夹设置有第一安装孔和第二安装孔；所述第二线夹设置有第三安装孔和第四安装孔；所述连接销包括有第一连接销和第二连接销；所述第一连接销的两端分别插入所述第一安装孔和所述第三安装孔；所述第二连接销的两端分别插入所述第二安装孔和所述第三安装孔。本发明通过静态部及运动部的结构设计，可以用于线束分支点处固定，并且适用于固定分支点处不同规格尺寸的线径。本发明通过两个管夹及连接销的结构设计，有效的解决并列线束的线夹易产生转动的问题。

主权项

一种组合式汽车线束固定线夹结构，其特征在于：包括有第一线夹、第二线夹及连接销；所述第一线夹设置有第一安装孔和第二安装孔；所述第二线夹设置有第三安装孔和第四安装孔；所述连接销包括有第一连接销和第二连接销；所述第一连接销的两端分别插入所述第一安装孔和所述第三安装孔；所述第二连接销的两端分别插入所述第二安装孔和所述第四安装孔；所述第一线夹包括有静态部、运动部及固定部；所述运动部与所述静态部活动式连接；所述固定部与所述静态部固定连接；所述运动部包括有第一运动部和第二运动部；所述静态部包括有基板、第一支撑部和第二支撑部；所述第一支撑部和所述第二支撑部分别固定于所述基板的两端；所述第一安装孔和所述第二安装孔设置于所述基板的同一侧边上；所述第一支撑部与所述基板连接的一端设置有第一运动部穿孔及第一弹片，所述第一支撑部的另一端与所述第一运动部的一端活动式连接，所述第一运动部的另一端活动式穿过所述第一运动部穿孔且与所述第一弹片卡接；所述第一弹片面对所述第一运动部穿孔的表面设置有第一凸台结构，所述第一运动部包括有第一运动部本体及与所述第一运动部本体一端为一体结构的第一卡接部；所述第一卡接部上设置有至少两个卡孔，分别为第一卡孔和第二卡孔；所述第一卡孔与所述第二卡孔均能与所述第一凸台结构卡接；所述第二支撑部与所述基板连接的一端设置有第二运动部穿孔及第二弹片；所述第二支撑部的另一端与所述第二运动部的一端活动式连接，所述第二运动部的另一端活动式穿过所述第二运动部穿孔且与所述第二弹片卡接；所述第二弹片面对所述第二运动部穿孔的表面设置有第二凸台结构，所述第二运动部包括有第二运动部本体及与所述第二运动部本体一端为一体结构的第二卡接部；所述第二卡接部上设置有至少两个卡孔，分别为第三卡孔和第四卡孔，所述第三卡孔或所述第四卡孔均能与所述第二凸台结构卡接。