[发明专利]一种汽车轮辐板冲压工艺在审
| 申请号: | 201510523920.6 | 申请日: | 2015-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN105081131A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 邓义增 | 申请(专利权)人: | 无锡贺邦金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B21D53/26 | 分类号: | B21D53/26 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 高玉滨 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开一种汽车轮辐板冲压工艺,包括以下步骤:1)落料拉深;2)预成形;3)成形;4)切边;5)冲风孔;6)打钢印;7)压毛刺;8)冲螺栓孔;9)酸冷;10)精密整形。本发明主要用于自动化智能化液压机生产线的汽车钢制轮辐的成形加工,与生产线相匹配的轮辐加工工艺,共10道工序,基于液压机连线生产模式,充分保证了钢制轮辐的加工质量。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 轮辐 冲压 工艺 | ||
【主权项】:
一种汽车轮辐板冲压工艺,其特征在于,包括以下步骤:1)落料拉深:将板料剪切成带翻边的圆形板料,并冲裁出板料中心孔,形成轮辐板料,然后对轮辐板料进行拉深;2)预成形:在轮辐板料中心孔外周向轮辐内腔进行局部拉深,使轮辐板料中心位置向内凹陷,完成轮辐中心孔翻边成形以及中心孔外周位置加强筋压制;3)成形:将预成形后的轮辐板料进行拉深,将落料拉深和预成形工序中压边用的翻边成形为桶状并与轮辐侧面成为一体,形成轮辐的基本形状;4)切边:将成形后的轮辐周边多余的边缘进行切除;5)冲风孔:在轮辐端面冲裁出沿中心均布的风孔;6)打钢印:在轮辐的端面压出产品的标记;7)压毛刺:去除轮辐的中心孔、切边端面以及风孔的毛刺;8)冲螺栓孔:在轮辐中心孔外周冲出螺栓孔;9)酸冷:用硝酸盐对轮辐进行冷却;10)精密整形:对轮辐进行精密整形,保证轮辐中心孔和轮辐外缘的同心度。
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