[发明专利]采用HVLED的低发热功耗车灯电子电路

摘要

本发明的目的是提供一种采用HVLED的低发热功耗车灯电子电路，使用HVLEDs光源模组L并将输出电流设定在10~50mA，可有效降低LED内阻发热功耗，省去散热器成本；另外驱动芯片A采用Flyback反激式S升压拓扑可实现比输入电压大10倍左右的输出电压，可自由匹配负载，同时又自带隔离短路保护；更能够避免LED灯珠早期老化而引起的光衰，以此实现未来LED车灯能够在节能和成本上全面取代卤素车灯。

主权项

一种采用HVLED的低发热功耗车灯电子电路，其特征在于：包括有HVLEDs光源模组L，两个电阻（R1和R2），因肖特基二极管D1，电容C1，电源V1，具有一次侧和二次侧的变压器T1，开关管M1，驱动芯片A；所述驱动芯片包括有高传感阳极A1、高传感阴极A2、断开模块A3和电流检测模块A4；所述HVLEDs光源模组L串联着电阻R2，所述HVLEDs光源模组L和电阻R2并联着电容C1；所述HVLEDs光源模组L和电阻R2以及电容C1共同串联着因肖特基二极管D1和变压器T1的二次侧；变压器T1的一次侧一端连着电源V1的正极，变压器T1的一次侧另一端串联有开关管M1和电阻R1；电源V1的负极接地，电阻R1接地；所述电阻R2的正极和负极分别连接着驱动芯片A的高传感阳极A1和高传感阴极A2；所述开关管M1连接在驱动芯片A的断开模块A3上；所述电阻R1的接入端连接在驱动芯片A的电流检测模块A4上。