[发明专利]一种船舶风道校正器有效
| 申请号: | 201510508842.2 | 申请日: | 2015-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN105107889B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
| 发明(设计)人: | 周祥宗 | 申请(专利权)人: | 安润集团安徽中润重工有限公司 |
| 主分类号: | B21D3/14 | 分类号: | B21D3/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种船舶风道校正器,包括类U型架、第一推缸、第二推缸和校正装置,所述第一推缸、第二推缸分别水平安装在类U型架的右上端、类U型架的左上端,所述校正装置分别与第一推缸、第二推缸相连,所述类U型架的右侧中部设有与第二推缸轴线重合的避让孔。本发明具有结构设计合理、自动化程度高和校正效率高等优点,能实现对船舶风道的自动校正,避免了风道因挤压变形而影响到装配使用,保证了风道的质量。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 风道 校正 | ||
【主权项】:
一种船舶风道校正器,包括类U型架(1)、第一推缸(2)、第二推缸(3)和校正装置,其特征在于:所述第一推缸(2)、第二推缸(3)分别水平安装在类U型架(1)的右上端、类U型架(1)的左上端,所述校正装置分别与第一推缸(2)、第二推缸(3)相连,所述类U型架(1)的右侧中部设有与第二推缸(3)轴线重合的避让孔(1a);所述校正装置包括中心导轴(5)、拉杆(4)、滑套(6)、弹簧(7)、联动杆(10)、固定架(9)、压轮(11)和竖导杆(8),所述中心导轴(5)的右端与第一推缸(2)同轴固连,所述竖导杆(8)沿着中心导轴(5)的轴线方向等间距的固定在中心导轴(5)上,所述弹簧(7)、滑套(6)的数量均与竖导杆(8)的数量相等,所述弹簧(7)、滑套(6)组合后空套在中心导轴(5)上,所述弹簧(7)的一端与竖导杆(8)相连,所述弹簧(7)的另一端与对应的滑套(6)相连,所述固定架(9)分别对应套装在竖导杆(8)上,所述压轮(11)分别对应安装在固定架(9)上远离中心导轴(5)的一端,所述联动杆(10)的一端与对应的滑套(6)相铰接,所述联动杆(10)的另一端与对应的固定架(9)相铰接,所述拉杆(4)一端与第二推缸(3)相连,所述拉杆(4)与中心导轴(5)的轴线平行,所述拉杆(4)分别与对应的滑套(6)相连;所述竖导杆(8)的数量不少于两个;在校正装置通过第一推缸、第二推缸驱动以伸入到风道内后,即可再次启动第一推缸、第二推缸,利用第一推缸、第二推缸的配合,驱使滑套左移,同步的压缩弹簧,同时,联动杆传递动力,以驱使固定架在竖导杆的导向作用下朝着远离中心导轴的方向运动,这样压轮则逐渐靠近风道内壁直至抵在风道内壁上,即可进行校正处理。
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