[发明专利]一种可拆卸的自行车有效

专利信息
申请号: 201510472238.9 申请日: 2015-08-04
公开(公告)号: CN105059451B 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 张明华;孔伟杰 申请(专利权)人: 佛山市顺德区安爱工业有限公司
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00;B62K3/02;B62K19/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 刘备
地址: 528300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种快拆式自行车,其车架呈X形可旋转折叠,自行车的各个组件同车架的连接方式均采用可拆卸式连接,通过螺钉等紧固件使各组件同车架相连接,当需要拆卸时,仅需将紧固件卸下即可完成拆卸,使拆装过程更为简单快捷,省时省力。使用者可以将损坏的部件进行快速更换维修,亦可将不同颜色/花纹的折叠自行车部件进行自由的搭配组合,满足个人的审美需求。
搜索关键词: 车架 紧固件 自行车 拆卸 可拆卸式连接 折叠自行车 搭配组合 可拆卸的 快速更换 连接方式 审美需求 螺钉 可旋转 快拆式 折叠 拆装 省时 省力 花纹 卸下 维修 自由
【主权项】:
1.一种可拆卸的自行车,其特征在于,包括:A、车头组件(3);包括:扶手(33)、中空车头杆(31)和传动杆(30),扶手(33)固定于传动杆(30)一端,传动杆(30)穿设于中空车头杆(31)内部,中空车头杆(31)具有第一连接部(310);B、前轮组件(1);包括:传动连杆(10)、中空前轮套杆(11)和前轮(13),前轮(13)转动连接于传动连杆(10)的一端,传动连杆(10)穿设于中空前轮套杆(11)内部,传动连杆(10)具有第二连接部(110);C、鞍座组件(2),包括:座杆(21)和坐垫(20),坐垫(20)固定于座杆(21)上端,座杆(21)具有第三连接部(210);D、后轮组件(4),包括后轮(43)、后轮架(40)和动力输出系统(41),动力输出系统(41)安装在后轮架(40)中部,后轮(43)转动连接于后轮架(40)的后端,后轮架(40)具有第四连接部(400);E、X形的中心架;包括有:同第一连接部(310)连接的第一安装口(510)、同第二连接部(110)连接的第二安装口(611)、同第三连接部(210)连接的第三安装口(610)和同第四连接部(400)连接的第四安装口(511);所述各个安装口与对应的安装部采用紧固件连接;中心架还包括:同传动杆(30)连接的第一传动轴(53)、同传动连杆(10)连接的第二传动轴(65)和中心传动组件(63),所述中心传动组件(63)包括有齿轮或皮带轮,传动机构位于第一传动轴(53)和第二传动轴(65);所述中心架包括有:第一部(5)和第二部(6);第一部中部(5)和第二部(6)中部可旋转安装;所述第一部(5)两端分别设有与所述第一连接部(310)以及第四连接部(400)可拆卸式安装的第一安装口(510)和第四安装口(511);第二部(6)设有与所述第二连接部(110)以及第三连接部(210)可拆卸式安装的第二安装口(611)和第三安装口(610);所述第二部(6)包括第二壳体(61)、至少两组定位机构(62)、与前轮组件中的传动连杆(10)配合连接的第二传动轴(65)以及中心传动组件(63);第二传动轴(65)和定位机构(62)位于第二壳体(61)内,中心传动组件(63)贯穿安装在第一部(5)和第二部(6)的中心,第二传动轴(65)内端传动连接中心传动组件(63),外端伸至所述第二安装口(611);所述定位机构(62)包括固定在第二壳体(61)上的定位基块(622)、定位压盖(620)、定位弹簧(621)和定位柱(623);所述定位基块(622)内设有阶梯通孔,阶梯通孔由靠近第一部(5)的第一孔(6221)和远离第一部(5)的第二孔(6220)组成;所述定位柱(623)上端设有定位头,定位头位于第二孔(6220)内,定位柱(623)中部位于第一孔(6221)内;定位压盖(620)固定在定位基块(622)外端;定位弹簧(621)压缩在定位压盖(620)和定位头之间,并容纳在第二孔(6220)内;所述第一部(5)包括第一壳体(51)、环形摁钮(50)和弹簧(502),第一壳体(51)远离第二部(6)的一侧设有容纳环形摁钮(50)的摁钮槽(513),环形摁钮(50)内侧设有贯穿摁钮槽(513)槽底的顶压柱(501),所述弹簧(502)位于摁钮槽(513)内并套在顶压柱(501)上;第一壳体(51)靠近第二部(6)的一侧设有定位通孔(52);定位通孔(52)以及顶压柱(501)的数量分别与定位柱(623)匹配,顶压柱(501)内端分别对应所述定位通孔(52);第一部(5)与第二部(6)呈X形时,所述定位通孔(52)分别与所述定位柱(623)对应;定位柱(623)下端伸出第二部(6)至第一部(5)的定位 通孔(52)内;靠近第一部(5)的第二壳体(61)上设有弧形通孔(614)和固定在第二壳体(61)上的弧形限位块(64),所述弧形通孔(614)和弧形限位块(64)围绕在中心传动组件(63)外周侧并位于同一圆周上;X形中心架还包括限位机构,限位机构包括固定在第一壳体(51)并伸入弧形通孔(614)的凸块(55)和位于第二壳体(61)内并与凸块(55)连接的连接块(66);凸块(55)随第一部(5)和第二部(6)相对旋转而跟随弧形通孔(614)活动;所述连接块(66)的尺寸大于弧形通孔(614)的宽度;弧形限位块(64)内设有沿其弧形长度方向的弧形弹簧孔(641),弧形弹簧安装在弧形弹簧孔(641)内,并且两端伸出所述弧形弹簧孔(641),连接块(66)的一侧与伸出所述弧形限位块(64)的弧形弹簧一端对应;所述动力输出系统(41)由飞轮(412)、牙盘(411)、踏板(414)、链条(413)和供牙盘(411)固定的转动架(410)组成;所述转动架(410)转动连接于后轮架(40)的中部;转动架(410)表面设有供踏板(414)固定的安装口(4132),踏板(414)与安装口(4132)转动连接;第一部(5)内侧的外壁面和第二部(6)内侧的外壁面上分别设有相对应的环形滚珠槽(57),两个环形滚珠槽(57)之间设有多个排列呈环形的滚珠(56)。
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