[发明专利]一种基于公交车自组网的信息备份方法、系统及客户端有效

专利信息
申请号: 201510469170.9 申请日: 2015-08-04
公开(公告)号: CN105068890B 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 张茂林;邹复民;蒋新华;廖律超;赖宏图;徐翔;朱铨;方卫东;陈子标;郑鸿杰;邓艳玲;葛祥海;张美润 申请(专利权)人: 福建工程学院
主分类号: G06F11/14 分类号: G06F11/14
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 350108 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明提供一种基于公交车自组网的信息备份的方法、系统及客户端,方法包括:第一公交车节点依据预设的采集周期,依次采集得到两个以上的行车数据包;获取由其构建的自组网中其他公交车节点的信号强度;确定信号强度最高的第二公交车节点;建立无线传输通道;发送一行车数据包至第二公交车节点;第二公交车节点成功接收一行车数据包后,发送确认信息至第一公交车节点;继续获取下一行车数据包,直至所有的行车数据包都成功发送。本发明实现行车数据的备份,在本地行车数据丢失时,能够依据公交车的行车轨迹,及时且准确的获取到所需的行车数据,实现事故现场的准确还原。
搜索关键词: 公交车 数据包 行车 行车数据 自组网 信息备份 客户端 发送确认信息 无线传输通道 采集周期 成功发送 成功接收 事故现场 行车轨迹 备份 构建 预设 还原 采集 发送
【主权项】:
1.一种基于公交车自组网的信息备份的方法,其特征在于,包括:S1:第一公交车节点依据预设的采集周期,依次采集得到以公交车编号和采集始末时间命名的两个以上的行车数据包;S2:存储所述行车数据包至第一公交车节点的发送缓存单元;S3:第一公交车节点从所述发送缓存单元获取一行车数据包;S4:第一公交车节点获取由其构建的自组网中其他公交车节点的信号强度;S5:确定信号强度最高的第二公交车节点;S6:建立第一公交车节点与第二公交车节点的无线传输通道;S7:发送所述一行车数据包至第二公交车节点;S8:第二公交车节点成功接收所述一行车数据包后,发送确认信息至第一公交车节点;S9:第一公交车节点接收所述确认信息后,删除所述发送缓存单元中的所述一行车数据包;S10:返回执行步骤S3,获取下一行车数据包,循环执行S4至S9,直至所述发送缓存单元中所有的行车数据包都成功发送;S11:预设追溯时间间隔t和追溯时长N*t;S12:获取第一公交车节点的事发位置和事发时间T;标记n=0;S13:依据时间点T‑n*t和事发位置,判断第一公交车节点所构建的自组网中,是否存在其他公交车节点;若否,则执行步骤S14;若是,则获取所述其他公交车节点的公交车编号;依据所述公交车编号获取所述第一公交车节点的行车数据包;继续执行S14;S14:判断n是否大于N;若否,则标记n=n+1,返回执行S13。
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