[发明专利]一种内燃机的动力传递系统在审

专利信息
申请号: 201510465120.3 申请日: 2015-08-03
公开(公告)号: CN105114176A 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 徐树成 申请(专利权)人: 湖州新奥利吸附材料有限公司
主分类号: F02B75/20 分类号: F02B75/20;F02B33/02
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 代理人: 裴金华
地址: 313000 浙江省湖州市南浔区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种内燃机的动力传递系统,属于内燃机技术领域。一种内燃机的动力传递系统包括第一汽缸、第二汽缸、连接所述第一汽缸和第二汽缸的控温装置、气门装置以及曲轴,所述第一汽缸内设有第一主活塞,所述第二汽缸内设有第二主活塞以及副活塞装置,所述副活塞装置包括副活塞和副活塞控制装置,所述曲轴设有连杆机构,所述第一主活塞和第二主活塞通过所述第一连杆机构和第二连杆机构连接至曲轴,所述气门装置包括设置在所述第一汽缸的进气门、设置在所述第二汽缸的排气门以及进气门和排气门的气门控制装置,所述第一汽缸用于吸气和压缩冲程,所述第二汽缸用于燃烧和排气冲程。该内燃机的动力传递系统将空气的压缩过程和燃烧过程分由不同的气缸完成,提高了内燃机的能量利用率,易获得较高的压缩比,易获得较高的动力,结构简单。
搜索关键词: 一种 内燃机 动力 传递 系统
【主权项】:
一种内燃机的动力传递系统,其特征在于:包括第一汽缸(1)、第二汽缸(2)、连接所述第一汽缸和第二汽缸的控温装置(3)、气门装置(4)以及曲轴(7),所述第一汽缸(1)内设有第一主活塞(11),所述第二汽缸(2)内设有第二主活塞(21)以及副活塞装置(25),所述副活塞装置包括副活塞(251)和副活塞控制装置(252), 所述曲轴(7)设有连杆机构(71),所述第一主活塞(11)和第二主活塞(21)通过所述第一连杆机构(71)和第二连杆机构(72)连接至曲轴(7),所述气门装置(4)包括设置在所述第一汽缸(1)的进气门(41)、设置在所述第二汽缸(2)的排气门(42)以及进气门和排气门的气门控制装置(43),所述第一汽缸用于吸气和压缩冲程,所述第二汽缸用于燃烧和排气冲程。
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