[发明专利]车辆制动和转向的组合系统

摘要

本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)、第一和第二行星减速箱(100、200)，电机轴一端连接第一行星减速箱的太阳轮，另一端连接第二行星减速箱的太阳轮，第一行星减速箱的行星架连接转向油泵，第二行星减速箱的行星架通过电磁离合器(50)连接空压机，控制器用于控制电磁离合器接合或者分离。由于具有两个行星减速箱，可以采用设计转速更高、体积更小的电机，可以降低成本。两个行星减速箱可以设计不同的减速比，电机、转向油泵和空压机的转速可以灵活设计，然后通过两个行星减速箱的减速比完成匹配，并且整个组合系统结构简单紧凑，噪音小，传动效率和可靠性高。

主权项

1.一种车辆制动和转向的组合系统，其特征在于，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)、第一行星减速箱(100)和第二行星减速箱(200)，所述电机(20)具有两端输出的电机轴，该电机轴的一端连接到所述第一行星减速箱(100)的太阳轮，另一端连接到所述第二行星减速箱(200)的太阳轮，所述第一行星减速箱(100)的行星架连接到所述转向油泵(30)，所述第二行星减速箱(200)的行星架通过电磁离合器(50)连接到所述空压机(10)，所述控制器(40)用于控制所述电磁离合器(50)接合或者分离，该组合系统包括油箱(80)和转向器(70)，所述油箱(80)中的油液通过所述油泵(30)提供给所述转向器(70)，为所述转向器(70)提供转向助力，并且该油液还经过所述控制器(40)、电机(20)、第一行星减速箱(100)和/或第二行星减速箱(200)，为所述控制器(40)、电机(20)、第一行星减速箱(100)和/或第二行星减速箱(200)提供散热或润滑，所述转向油泵(30)通过吸油路(81)连接到所述油箱(80)，并通过转向进油路(31)连接到所述转向器(70)，所述转向器(70)通过转向回油路(71)依次经过所述控制器(40)、电机(20)和第一行星减速箱(100)而连接到所述油箱(80)，其中，在所述油箱(80)和转向油泵(30)之间的吸油路(81)上设置有过滤器(82)，在所述转向器(70)和控制器(40)之间的转向回油路(71)上设置有散热器(90)，所述第二行星减速箱(200)的内部储存有油液以用于润滑。