[发明专利]用于引擎汽缸头的摇臂结构

摘要

本发明关于引擎汽缸头的摇臂结构，引擎具有曲轴箱、设于曲轴箱上的汽缸本体、设于汽缸本体上的汽缸头，汽缸头于进、排气阀间设有凸轮轴座，凸轮轴座设有正时链条带动的凸轮轴，凸轮轴转动时推顶进、排气阀的进、排气汽门摇臂，进气汽门摇臂有第一及第二摇臂，第一摇臂安装孔及第二摇臂安装孔连通，并设有油压缸，油压缸于第一摇臂安装孔内设有活塞，第二摇臂安装孔内设有推动件组，推动件组包括止挡心轴、弹簧及底座，止挡心轴具有第一及第二止挡部、轴部，轴部穿设于底座、弹簧，第一及第二止挡部分别位于止挡心轴二端头，弹簧二侧端抵顶第二止挡部与底座；藉由活塞更深入第二摇臂安装孔内，并确保第一及第二摇臂连动可靠度，提升引擎使用功效。

主权项

1.一种用于引擎汽缸头的摇臂结构，该引擎具有一曲轴箱、一组设于曲轴箱上的汽缸本体、一组设于汽缸本体上的汽缸头，该汽缸头于进气阀与排气阀之间设有一凸轮轴座，该凸轮轴座设有一能够被正时链条带动的凸轮轴，该凸轮轴于转动时能够推顶进气阀及排气阀的进气汽门摇臂及排气汽门摇臂，该进气汽门摇臂具有第一摇臂及第二摇臂，该第一摇臂的安装孔及第二摇臂的安装孔相连通，并设有油压缸，其特征在于：该油压缸位于该第一摇臂的安装孔内设置有一活塞，该第二摇臂的安装孔内设置有推动件组，该推动件组包括有一止挡心轴、一弹簧及一底座，该止挡心轴具有一第一止挡部、一轴部及一第二止挡部，该轴部分别穿设于该底座、弹簧，该第一止挡部与第二止挡部分别位于该止挡心轴的二端头上，该弹簧二侧端分别抵顶于该第二止挡部与该底座上，使得该底座位于该第一止挡部与该第二止挡部之间，其中，该底座具有一穿孔，该穿孔能够供该止挡心轴自由滑移的穿设。