[发明专利]一种地铁站台门与列车车体之间防夹装置断线检测电路有效
申请号: | 201510450662.3 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN105182149B | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 黄育良;朱振飞 | 申请(专利权)人: | 深圳市方大自动化系统有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司44247 | 代理人: | 胡朝阳,孙洁敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种地铁站台门与列车车体之间防夹装置断线检测电路,其特征在于包括并联后连接在直流电源与信号电缆之间的电阻支路和安全继电器触点支路,连接信号电缆另一端的断线检测电路和IO检测电路,断线检测电路和IO检测电路向控制器反馈电压信号,控制器根据两个检测电路反馈来的不同电压判断信号线路是否完好、光幕系统是否有效,进而激活保护系统的控制模式,有效地维护了系统的稳定、保障了人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 站台 列车 车体 之间 装置 断线 检测 电路 | ||
【主权项】:
一种地铁站台门与列车车体之间防夹装置断线检测电路,其特征在于包括:并联后连接在直流电源与信号电缆之间的电阻支路和安全继电器触点支路,连接信号电缆另一端的断线检测电路和IO检测电路,断线检测电路和IO检测电路向控制器反馈电压信号,控制器据此判断信号电缆是否断线,其中断线检测电路在信号电缆断线时无电压信号输出,在信号电缆连通且安全继电器触点支路断开时输出低电平,在信号电缆连通且安全继电器触点支路连通时输出高电平;IO检测电路在信号电缆断线时输出高电平,在信号电缆连通且安全继电器触点支路断开时输出高电平,在信号电缆连通且安全继电器触点支路连通时输出低电平;所述断线检测电路包括串联的分压电路、隔离放大器(U1A)和差分运放放大电路,分压电路的输入端连接所述信号电缆的正极和负极,差分运放放大电路的输出端连接所述控制器;所述IO检测电路包括第十一至第十五电阻、第十一至第十二电容、防反向二极管(D1)、光电耦合管(U1B),所述信号电缆正极串联第十一电阻(R11)和第十三电阻(R13)连接至光电耦合管输入正极,所述信号电缆负极串联第十二电阻(R12)接光电耦合管输入负极,第十一电阻和第十三电阻的连接点与光电耦合管输入负极之间连接第十一电容(C11),光电耦合管输入正极和输入负极之间并联第十二电容(C12)、第十四电阻(R14)以及防反向二极管(D1),光电耦合管输出负极接地,光电耦合管输出正极连接第十五电阻(R15)接芯片电源(VCC),光电耦合管输出正极向控制器反馈所述电压信号。
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