[发明专利]一种凸轮及做功行程大于压缩行程的可变压缩比发动机在审
| 申请号： | 201510445895.4 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN105065073A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 江兰超 | 申请（专利权）人： | 江兰超 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08;F01L13/08;F02D15/02;F02B75/04 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵妍 |
| 地址： | 251403 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种凸轮及做功行程大于压缩行程的可变压缩比发动机，所述凸轮的升角和降角的和为117°-173°；所述发动机包括缸筒、凸轮、曲轴以及活塞，其中，所述发动机的活塞行程为同种现有发动机活塞行程的1-2倍，所述凸轮升角和降角的和为117°-173°。本发明充分利用了燃烧产生的能量，节省能源，增加输出功率，解决了传统发动机高转速下配气不足的问题，也解决了传统可变压缩比发动机结构复杂，技术不成熟的弊端，能更好地利用增压机。本发明增大曲轴半径，加长缸筒长度，增加凸轮轴的凸面长度，延长进气阀关闭时间，使吸入的多余气体排出。在压缩比不变的情况下，使做功行程大于压缩行程。利用加长的行程继续做功，提高了发动机功率，节省能源，避免了浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮 做功 行程 大于 压缩 可变 压缩比 发动机 | ||
【主权项】：
一种凸轮，其特征在于：所述凸轮的升角和降角的和为117°‑173°。
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