[发明专利]一种基于PSO和RBF神经网络的无人驾驶车辆车速控制方法在审
| 申请号: | 201510438105.X | 申请日: | 2015-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN105136469A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 盘朝奉;陈燎;袁朝春;陈龙;江浩斌;李仲兴;蔡英凤;谢明维 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G06F17/50 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于PSO和RBF神经网络的无人驾驶车辆车速控制方法,具体步骤为:1:搭建无人驾驶车速控制系统架构;2:搭建车速跟踪闭环控制数学动态模型;3:基于模糊RBF神经网络结构搭建无人驾驶车速控制驾驶员模型;4:对驾驶员模型输入变量模糊化得到模糊值,采用所述模糊值建立输入输出变量隶属度函数;5:根据步骤3和步骤4,以及基于驾驶经验和测量数据建立驾驶员模型模糊控制规则表;6:计算出驾驶员模型中每条规则的适应度,完成模糊化和归一化计算;7:基于PSO算法搭建改进后的PSO控制流程;步骤8:搭建基于改进后的PSO算法和模糊RBF神经网络算法的车速控制流程。本发明提出的车速控制方法,车速跟踪误差小,抗干扰能力强。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 pso rbf 神经网络 无人驾驶 车辆 车速 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于PSO和RBF神经网络的无人驾驶车辆车速控制方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1:搭建无人驾驶车速控制系统架构;步骤2:搭建车速跟踪闭环控制数学动态模型;步骤3:基于模糊RBF神经网络结构搭建无人驾驶车速控制驾驶员模型;步骤4:对步骤3中驾驶员模型输入变量模糊化得到模糊值,采用所述模糊值建立输入输出变量隶属度函数;步骤5:根据步骤3和步骤4,以及基于驾驶经验和测量数据建立驾驶员模型模糊控制规则表;步骤6:建立驾驶员模型中每条规则的适应度,完成模糊化和归一化计算;步骤7:基于PSO算法搭建改进后的PSO控制流程;采用改进的PSO算法对步骤3中所述的模糊RBF神经网络的参数进行在线优化;步骤8:搭建基于改进后的PSO算法和模糊RBF神经网络算法的车速控制流程。
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