[发明专利]制动力不变的限速保护装置有效
| 申请号: | 201510432643.8 | 申请日: | 2015-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN106365011B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
| 发明(设计)人: | 秦雪涛;陈爱华;应晔;穆铭豪;韩文鹤 | 申请(专利权)人: | 上海市建筑科学研究院科技发展有限公司;上海市建筑科学研究院(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭佐晞;肖日松 |
| 地址: | 20003*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明公开一种制动力不变的限速保护装置,其盘式制动器由动式摩擦盘与定式摩擦盘组成,并通过弹簧在定式摩擦盘与动式摩擦盘之间施加一个可以调整的压紧力,使盘式制动器获得恒定的制动扭矩。当升降设备超速运行并达到限速保护装置触发速度时,限速保护装置中的离心块受离心力甩出后与壳体内侧制动筋或制动槽接触而卡止,使离心座停止转动,与离心座联接的定式摩擦盘也停止转动。动式摩擦盘相对于定式摩擦盘产生转动而获得制动扭矩,制动齿轮通过限速保护装置主轴与动摩擦盘连接产生制动力,将施工升降设备减速并制停。该限速保护装置结构简单,性能可靠,使用方便,并且成本较低,适合应用于安装空间狭小并且复位操作不便、运行速度较低的货用施工升降设备或简易升降设备上。 | ||
| 搜索关键词: | 制动 不变 限速 保护装置 | ||
【主权项】:
1.一种制动力不变的限速保护装置,其特征在于,包括:端盖,所述端盖具有中心孔,所述中心孔的周缘设有向端盖的一侧凸出的凸台外圆柱;壳体,其与所述端盖固定组装在一起并被固定安装在限速保护装置安装板上,所述壳体内周面上设有凸起的制动筋或凹陷的制动槽;主轴,其以可旋转方式安装在所述端盖的中心孔内;齿轮,其被固定安装在所述主轴的一端,在使用时其与升降设备导轨架齿条啮合,使得所述主轴随升降设备运行而同步旋转;离心限速机构,其被设置于所述壳体内,其包括以可相对旋转方式安装在所述端盖的中心孔周缘的所述凸台外圆柱上的离心座,以可相对转动方式安装在所述离心座上的离心块,安装在所述离心座上的调速弹簧,以及固定安装于所述主轴上且随其一起转动的动式摩擦盘,所述动式摩擦盘与所述离心座的端面之间通过制动力调整弹簧施加压力而使二者紧密接触;以及开关触发机构,其被构造为能够随所述离心限速机构转动并在所述离心座停止转动时沿所述主轴作轴向移动,进而触发设置在所述主轴后方的开关以紧急切断电机电路。
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