[发明专利]一种液压耦合器

摘要

本发明公开了一种液压耦合器，包括液压油泵、液压马达、第一比例溢流阀、第二比例溢流阀、换向阀、油箱等。本发明具有较高的工作效率，体积小，限载安全保护，启动性能充分可调，可以实现无级调速，调速范围更宽等特性，同时，把第二比例溢流阀设置在液压马达回油管路上可以实现工作机的液压制动，并设置合理的制动曲线，获得理想的制动性能。本发明应用于汽轮机和风机的启动过程中，实现汽轮机和风机工作过程的平稳启动、限制安全保护、调速、液压制动等功能，具有更广泛的应用前景。

主权项

一种液压耦合器，其特征在于：包括液压油泵（1）、液压马达（2）、第一比例溢流阀（3）、油箱（4）、第二比例溢流阀（5）、换向阀（6）、连接管路（1‑7）；所述油箱（4）包括油箱右侧板（4‑1）和油箱左侧板（4‑2）；所述液压油泵（1）包括油泵输入轴（1‑1）、油泵吸油口（1‑3）、油泵出油口（1‑6）、油泵泄漏口（1‑8），所述液压油泵（1）安装于油箱（4）内侧，并通过油泵安装螺钉（1‑5）安装在油箱右侧板（4‑1）上，液压油泵（1）的端面和油箱右侧板（4‑1）之间设置有油泵端面密封垫（1‑2），起到密封作用，防止油液泄漏，所述油泵输入轴（1‑1）通过联轴器和原动机相连接，所述油泵吸油口（1‑3）通过油泵吸油管（1‑4）连通油箱（4）中的工作油液，所述油泵泄漏口（1‑8）通过油泵泄漏油管（1‑9）连通油箱（4）中的工作油液，所述油泵出油口（1‑6）与连接管路（1‑7）相连通，并通过连接管路（1‑7）与液压马达（2）的马达进油口（2‑6）及第一比例溢流阀（3）的第一比例溢流阀进油管（3‑1）相连通；所述液压马达（2）包括马达输出轴（2‑1）、马达回油口（2‑3）、马达进油口（2‑6）、马达泄漏口（2‑7），所述液压马达（2）安装于油箱（4）内侧，并通过马达安装螺钉（2‑5）安装在油箱左侧板（4‑2）上，液压马达（2）的端面和油箱左侧板（4‑2）之间设置有马达端面密封垫（2‑2），起到密封作用，防止油液泄漏，所述马达输出轴（2‑1）可以通过联轴器和工作机相连接，所述马达回油口（2‑3）通过马达回油管（2‑4）分别连通第二比例溢流阀进油管（5‑1）和换向阀进油管（6‑1），进而与第二比例溢流阀（5）和换向阀（6）的进油口相连通，所述马达泄漏口（2‑7）通过马达泄漏油管（2‑8）连通油箱（4）中的工作油液，所述马达进油口（2‑6）与连接管路（1‑7）相连通，并通过连接管路（1‑7）与液压油泵（1）的油泵出油口（1‑6）及第一比例溢流阀（3）的第一比例溢流阀进油管（3‑1）相连通；所述第一比例溢流阀（3）的进油口通过第一比例溢流阀进油管（3‑1）与连接管路（1‑7）相连通，并通过连接管路（1‑7）分别与油泵出油口（1‑6）和马达进油口（2‑6）相连通；所述油箱（4）内部存放有工作油液，油箱（4）的油箱右侧板（4‑1）上开设有通孔，油泵输入轴（1‑1）从油箱右侧板（4‑1）上的通孔穿出，油箱（4）的油箱左侧板（4‑2）上开设有通孔，马达输出轴（2‑1）从油箱左侧板（4‑2）上的通孔穿出；所述第二比例溢流阀（5）的进油口通过第二比例溢流阀进油管（5‑1）、马达回油管（2‑4）与马达回油口（2‑3）相连通，所述第二比例溢流阀（5）的回油口通过第二比例溢流阀回油管（5‑2）连通油箱（4）中的工作油液，所述换向阀（6）的进油口通过换向阀进油管（6‑1）、马达回油管（2‑4）与马达回油口（2‑3）相连通，所述换向阀（6）的回油口通过换向阀回油管（6‑2）连通第二比例溢流阀回油管（5‑2），并连通油箱（4）中的工作油液。