[发明专利]一种缸体缸孔止口深度加工控制系统和方法有效
| 申请号： | 201510420226.1 | 申请日： | 2015-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN106346310B | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王志国;高锋;卫葳 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | B23Q15/02 | 分类号： | B23Q15/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陆文超;肖冰滨 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及缸体缸孔止口深度加工控制技术领域，公开了一种缸体缸孔止口深度加工控制系统和方法，该系统包括：检测装置，用于检测当前工件缸体顶面位置和上一工件缸孔止口深度；计算装置，用于根据所检测的当前工件缸体顶面位置和上一工件缸孔止口深度及缸体顶面位置理论值和缸孔止口深度理论值，计算当前工件缸体顶面位置偏差值和上一工件缸孔止口深度偏差值，再结合理论伺服位置计算得到当前伺服位置；以及控制装置，控制执行机构位于所述当前伺服位置，以对缸体缸孔进行加工。本发明不仅可以精确地控制加工出的缸孔止口深度，而且可以消除缸体顶面的形状误差和加工道具磨损造成的加工误差，从而可以提高发动机的整机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缸体 缸孔止口 深度 加工 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种缸体缸孔止口深度加工控制系统，其特征在于，该系统包括：检测装置，用于检测当前工件缸体顶面位置和上一工件缸孔止口深度；计算装置，用于根据所检测的当前工件缸体顶面位置和上一工件缸孔止口深度及缸体顶面位置理论值和缸孔止口深度理论值，计算当前工件缸体顶面位置偏差值和上一工件缸孔止口深度偏差值，再结合理论伺服位置计算得到当前伺服位置；以及控制装置，控制执行机构位于所述当前伺服位置，以对缸体缸孔进行加工；其中，所述当前工件缸体顶面位置是在对当前工件进行加工之前检测得到的，所述上一工件缸孔止口深度是在上一工件加工完成之后检测得到的。
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