[发明专利]最大化具有双蒸发器和双加热器芯体的气候控制系统的电气化车辆中的除霜模式有效
| 申请号： | 201510416187.8 | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN105270136B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 弗兰科·拉加齐 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 初学平 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 根据本公开的一示例性方面的一种方法，除其他方面以外，包含响应于除霜请求，通过切断到热泵子系统的后部部分的制冷剂流来控制电气化车辆的气候控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 最大化 具有 蒸发器 加热器 气候 控制系统 电气化 车辆 中的 除霜 模式 | ||
【主权项】：
一种方法，包含：响应于除霜请求，通过切断到热泵子系统的后部部分的制冷剂流来控制电气化车辆的气候控制系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510416187.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于密封的密封条结构
- 下一篇：用于车辆的热泵装置
