[发明专利]一种汽车制动毂及其制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车制动毂及其制备方法，该制动毂包括圆筒状的制动毂本体，制动毂本体为铝合金制动毂本体，铝合金制动毂本体的内壁复合有圆环状的陶瓷增强材料耐磨层，陶瓷增强材料耐磨层通过挤压铸造工艺与铝合金制动毂本体冶金结合。本发明可实现制动毂的轻量化，从而可增加汽车有效载荷，降低油耗，导热性好的铝合金有利于提高制动毂的散热性，延长汽车制动毂的使用寿命，减少制动毂的维护成本，改善车辆的通过性能并缩短刹车距离，提高汽车的安全性；本发明制动毂的制备方法通过选择性的局部强化，采用挤压铸造工艺，在铝合金制动毂本体的内壁复合圆环状的耐磨层，可确保制动毂工作面的耐磨性，降低制动毂的原料成本和加工成本。

主权项

一种汽车制动毂，包括圆筒状的制动毂本体，其特征在于所述的制动毂本体为铝合金制动毂本体，所述的铝合金制动毂本体的内壁复合有圆环状的陶瓷增强材料耐磨层，所述的陶瓷增强材料耐磨层通过挤压铸造工艺与所述的铝合金制动毂本体冶金结合；所述的陶瓷增强材料的组成包括体积比为(5～30)：(1～25)的陶瓷骨架材料和陶瓷颗粒材料；所述的陶瓷骨架材料为氧化铝短纤维和/或硅酸铝短纤维，所述的陶瓷颗粒材料为粉煤灰颗粒和/或碳化硅颗粒，所述的氧化铝短纤维的直径为5～15μm、长度为0.8～2.8mm，所述的硅酸铝短纤维的直径为5～15μm、长度为0.8～2.8mm，所述的粉煤灰颗粒的粒度为10～100μm，所述的碳化硅颗粒的粒度为10～100μm。