[发明专利]一种基于弱磁传感器的动态车辆检测方法有效

专利信息
申请号: 201510390233.1 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN105006151B 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 李华文;李坤;刘洁;裴华刚;刘大兴 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
主分类号: G08G1/042 分类号: G08G1/042
代理公司: 北京理工大学专利中心11120 代理人: 仇蕾安,高燕燕
地址: 443003 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种基于弱磁传感器的动态车辆检测方法。发明根据弱磁传感器所处环境的弱磁扰动数据获取自适应浮动基线,检测过程中,若弱磁扰动数据在仅有的两次计时统计中均持续超出阈值,则判断其为环境异常扰动,更新基线,完成自校准,使其再次进入正常的车辆检测过程。对于已进入正常运行过程的检测器,可统计车道上正常通过车辆流量。检测器无需外界干预而能进入正常工作状态,且能在环境弱磁数据异常时进行自我恢复,具备长期道路使用需求。该检测方法具有高准确性和可靠抗干扰能力。
搜索关键词: 一种 基于 传感器 动态 车辆 检测 方法
【主权项】:
一种基于弱磁传感器的动态车辆检测方法,其特征在于,采用弱磁采集模块进行车辆检测,其具体检测步骤为:步骤一、弱磁采集单元实时采集当前环境的磁场数据,并实时传输至信号调理单元进行信号调理;将调理后的磁场数据发送至MCU处理单元;MCU处理单元判断是否为首次获得磁场数据,若是,则执行步骤二,否则,执行步骤三;步骤二、MCU处理单元进入基线初始化阶段,MCU处理单元将接收到当前环境的磁场数据作为检测基线;并返回执行步骤一;步骤三、MCU处理单元进入检测阶段,MCU处理单元对实时接收到的磁场数据与检测基线进行比较,并将二者差值作为判别结果,判断是否超出设定的阈值范围,若未超出,则判定此时无车辆通过,则重复本步骤继续进行后续磁场数据的检测;否则,判定车辆通过,车辆计数器加1,并通过无线通讯模块将车辆计数器的值发送出去,并执行步骤四;步骤四、MCU处理单元启动计时器A计时,并且,MCU处理单元继续对获得的磁场数据与检测基线进行比较;一旦判别结果回到阈值范围内,则判定磁场环境恢复正常,计时器A清零,返回步骤三继续进行后续磁场数据的检测;如果判别结果一直处于阈值范围外,且到达设定的计时时间上限t1为止,仍超出,初次确认磁场环境异常,执行步骤五;步骤五、MCU处理单元再次启动计时器A计时,并且,MCU处理单元继续对获得的磁场数据与检测基线进行比较;一旦判别结果回到阈值范围内,则判定磁场环境恢复正常,计时器A清零,返回步骤三继续进行后续磁场数据的检测;如果判别结果一直处于阈值范围外,且到达第二次设定的计时时间上限t2为止,仍超出,最终确认环境异常;则将在计时时间上限t2时刻获得的磁场数据作为当前环境的磁场数据更新检测基线,返回步骤一。
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