[发明专利]用于自动变速器的控制装置和控制方法

摘要

本公开涉及用于自动变速器的控制装置和控制方法。用于自动变速器(30)的控制装置包括ECU(100)。ECU存储N‑1速度下变速/N‑2速度下变速/N‑1速度上变速/和滞后线。滞后线是N‑1速度上变速线以上预定距离，并且在N‑2速度下变速线以下。ECU基于车辆的状态量和多个存储的变速线来控制自动变速器的速度，并且当N速度被建立时，在车辆的状态量上升到N‑1速度下变速线以上之后车辆的状态量处于在滞后线以上的区域中时，执行使速度从N速度变为N‑2速度的第一下变速。

主权项

一种用于自动变速器(30)的控制装置，所述自动变速器包括多个速度，所述自动变速器被配置成使得所述多个速度中的任何一个速度被有选择地建立，所述自动变速器安装在车辆(1)上，所述控制装置的特征在于包括：电子控制单元(100)，其被配置成：(i)存储多个变速线，所述多个变速线包括N‑1速度下变速线、N‑2速度下变速线、N‑1速度上变速线和滞后线，并且N是3或更大的自然数，所述N‑1速度下变速线是用于确定是否从N速度变为N‑1速度的变速线，所述N‑2速度下变速线是用于确定是否从所述N‑1速度变为N‑2速度的变速线，所述N‑1速度上变速线是用于确定是否从所述N‑2速度变为所述N‑1速度的变速线，并且所述滞后线是所述N‑1速度上变速线以上预定距离的线，并且所述滞后线在所述N‑2速度下变速线以下；(ii)基于所述车辆的状态量和所存储的所述多个变速线来控制所述自动变速器的速度；以及(iii)当所述N速度被建立、以及在所述车辆的状态量上升到所述N‑1速度下变速线以上之后所述车辆的状态量处于在所述滞后线以上的区域中时，执行使速度从所述N速度变为所述N‑2速度的第一下变速。