[发明专利]控制变速器的方法有效

专利信息
申请号: 201510360072.1 申请日: 2015-06-26
公开(公告)号: CN105317991B 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: C.J.温加茨;M.D.惠顿;X.T.陶;C.J.霍金斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H59/42 分类号: F16H59/42;F16H59/40;F16H59/46
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种控制变速器的方法包括选择第二轴的目标速度并且测量所述第二轴的第二速度和输出轴的输出速度。所述方法包括检测滚动空档状态以及第一状态和第二状态中的一个,其中,在滚动空挡状态中,第一和第二离合器与扭矩发生器断开联接并且同步器配合到预测的齿轮以在一定方向上施加载荷,在第一状态中目标速度小于第二速度,在第二状态中输出速度增大并且目标速度小于第二速度。所述方法然后包括将所述同步器远离预测的齿轮平移、使得所述第二离合器联接到扭矩发生器和从扭矩发生器断开联接以及使得同步器配合到预测的齿轮以再次在所述方向上施加载荷。
搜索关键词: 控制 变速器 方法
【主权项】:
一种控制变速器的方法,其中所述变速器联接到扭矩发生器并且具有连接到第一输入轴并且构造用于将扭矩从所述扭矩发生器传递到选择的齿轮和输出轴的第一离合器、连接到第二输入轴并且构造用于将扭矩从所述扭矩发生器传递到预测的齿轮和所述输出轴的第二离合器、以及能够与所述预测的齿轮配合的同步器,所述方法包括:选择所述第二输入轴的目标旋转速度;测量所述第二输入轴的第二旋转速度和所述输出轴的输出旋转速度;检测:滚动空档状态,其中:所述第一离合器和所述第二离合器与所述扭矩发生器断开联接,以使得所述第一离合器不将扭矩从所述扭矩发生器传递到所述第一输入轴、并且所述第二离合器不将扭矩从所述扭矩发生器传递到所述第二输入轴;并且所述同步器配合到所述预测的齿轮以使得,所述同步器在初始载荷方向上向所述预测的齿轮施加载荷;和以下二者中的一个:第一操作状态,其中所述输出旋转速度降低并且所述目标旋转速度高于所述第二旋转速度;和第二操作状态,其中所述输出旋转速度增大并且所述目标旋转速度小于所述第二旋转速度;在检测之后,将所述同步器远离所述预测的齿轮平移以使得所述同步器与所述预测的齿轮间隔开;在平移之后,将所述第二离合器联接到所述扭矩发生器而不将扭矩传递到所述预测的齿轮;在联接之后,将所述第二离合器与所述扭矩发生器断开联接;并且在断开联接之后,将所述同步器配合到所述预测的齿轮以再次在所述初始载荷方向上施加载荷。
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