[发明专利]一种连体副油箱结构及使用其的油压缓冲器有效
| 申请号： | 201510345033.4 | 申请日： | 2015-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN104930106B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 胡益 | 申请（专利权）人： | 奉化市瞬力液压缓冲器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34;F15B1/26 |
| 代理公司： | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268 | 代理人： | 王明超 |
| 地址： | 315500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种连体副油箱结构，包括油压缓冲器的缸体，该缸体远离活塞杆的一端设有容置腔，该容置腔内设置有与缸体螺纹连接的油箱后盖；当油箱后盖与缸体旋接时，油箱后盖与缸体配合使得该容置腔形成密闭的储油腔，油箱后盖还设有将该储油腔与缸体内部连通的输油通道。本发明可以通过旋进油箱后盖将储油腔内储备的液压油补充到油压缓冲器缸体内部，以保证油压缓冲器能在最佳的稳速或缓冲状态下长期工作，在更长的使用时间内免返修免维护，大幅延长油压缓冲器的使用年限，降低使用和维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连体 副油箱 结构 使用 油压 缓冲器 | ||
【主权项】：
一种连体副油箱结构，包括油压缓冲器的缸体(5)，其特征在于：该缸体(5)远离活塞杆的一端设有容置腔，该容置腔内设置有与缸体(5)螺纹连接的油箱后盖(1)；当油箱后盖(1)与缸体(5)旋接时，油箱后盖(1)与缸体(5)配合使得该容置腔形成密闭的储油腔(6)，油箱后盖(1)还设有将该储油腔(6)与缸体(5)内部连通的输油通道(7)；缸体(5)内设置有用于将容置腔与缸体(5)内部连通的螺纹通孔(10)，油箱后盖(1)包括基部(8)和从该基部(8)向旁侧延伸的螺纹连接部(9)，基部(8)外周壁与容置腔的腔壁密闭配合，螺纹连接部(9)与螺纹通孔(10)螺纹配合。
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