[发明专利]汽车电致动设备行程终止检测有效
| 申请号： | 201510325146.8 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN105178771B | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 达尼埃莱·帕西纳托 | 申请（专利权）人： | FCA意大利股份公司 |
| 主分类号： | E05F15/71 | 分类号： | E05F15/71;E05F15/60 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 梁丽超;王红英 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车电致动设备行程终止检测，其中，汽车电子控制单元被配置为控制要求从一个或者多个行程终止位置移动/移动至一个或者多个行程终止位置的汽车电致动设备，其中，电子控制单元被配置为基于下列项检测汽车电致动设备到达行程终止位置或者停止位置：由汽车电致动设备吸收的电流的振幅；由汽车电致动设备吸收的电流的振幅的梯度；以及由汽车电致动设备吸收的电流的振幅的纹波频率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电致动 设备 行程 终止 检测 | ||
【主权项】：
一种汽车电子控制单元(1)，所述汽车电子控制单元被配置为无传感器地控制需要从一个或者多个行程终止位置移动/移动至所述一个或者多个行程终止位置的汽车电致动设备，其中，所述电子控制单元(1)进一步被配置为基于由所述汽车电致动设备吸收的电流的振幅来检测所述汽车电致动设备到达行程终止位置或者停止位置，其特征在于，所述电子控制单元(1)进一步被配置为还基于下列项检测所述汽车电致动设备到达行程终止位置或者停止位置：由所述汽车电致动设备吸收的电流的振幅的梯度；以及由所述汽车电致动设备吸收的电流的振幅的纹波频率。
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