[发明专利]汽车ECO模式油耗评价测试方法和系统有效
| 申请号： | 201510316886.5 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN106289422B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 林建聪;李高林;张惠林;安珂 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种汽车ECO模式油耗评价测试方法和系统。其中，该方法包括：控制所述待测汽车进入正常模式，驾驶员根据司机助的提示控制待测汽车，并通过底盘测功机记录车速，以及通过电压采集设备记录控制待测汽车的节气门开度的控制电压；建立车速与控制电压的对应关系，并根据对应关系生成控制模板；分别在第一模式和ECO模式下通过油门控制器根据控制模板对待测汽车的油门进行控制；以及分别检测第一模式和ECO模式下的油耗结果，并根据油耗结果和目标参考值判断ECO模式是否达标。本发明实施例的方法，可保证每次测试对节气门操作偏差很小的前提下，对待测汽车使用不同的行驶模式进行油耗测试。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 eco 模式 油耗 评价 测试 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车ECO模式油耗评价测试方法，其特征在于，待测汽车设置在底盘测功机之上，所述方法包括以下步骤：控制所述待测汽车进入正常模式，驾驶员根据司机助的提示控制所述待测汽车，并通过所述底盘测功机记录车速，以及通过电压采集设备记录控制所述待测汽车的节气门开度的控制电压；建立所述车速与所述控制电压的对应关系，并根据所述对应关系生成控制模板；分别在第一模式和ECO模式下通过油门控制器根据所述控制模板对所述待测汽车的油门进行控制；以及分别检测第一模式和ECO模式下的油耗结果，并根据所述油耗结果和目标参考值判断ECO模式是否达标。
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