[发明专利]既有铁路高路堤上支挡结构及其施工方法

摘要

本发明涉及既有铁路高路堤上支挡结构及其施工方法。新建或改建铁路时，根据新增铁路功能需求，有时需要在既有铁路高路堤上设置支挡结构，同时还要保证既有铁路的运营安全。本发明于既有铁路高路堤边坡设置纵向的扶壁板式挡土墙，包括墙底板、立壁板和扶壁板；墙底板下方设置有钻孔桩；扶壁板式挡土墙内侧设置有多层土工格栅，土工格栅内侧设置有纵向成列布置的挖孔桩；扶壁板式挡土墙的立壁板内侧面设置有纵向的一层反滤层，底部为隔水层，顶部为封水层；扶壁板式挡土墙外侧的基坑采用三七灰土回填。本发明具有安全可靠，经久耐用，施工便易的优点，可有效保障新增铁路设施正常实施和使用，并保证既有铁路的运营安全。

主权项

既有铁路高路堤上支挡结构，其特征在于：于既有铁路高路堤边坡设置纵向的扶壁板式挡土墙（2）；扶壁板式挡土墙（2）包括水平的墙底板（12）和墙底板（12）上纵向竖直的立壁板（10）；扶壁板式挡土墙（2）的墙底板（12）下方设置有纵向成列布置的钻孔桩（1）；扶壁板式挡土墙（2）内侧设置有多层土工格栅（3），土工格栅（3）内侧设置有纵向成列布置的挖孔桩（4）；挖孔桩（4）的桩顶与扶壁板式挡土墙（2）的立壁板（10）顶部齐平，均位于边坡的坡顶表面；扶壁板式挡土墙（2）的墙底板（12）和立壁板（10）的内侧之间设置有多道横向的、横截面呈三角形的扶壁板（11）；扶壁板式挡土墙（2）的墙底板（12）上纵向设置有多道横向的伸缩缝（15）；扶壁板式挡土墙（2）的立壁板（10）内侧面设置有纵向的一层反滤层（7），反滤层（7）为袋装砂夹卵石；反滤层（7）底部设置有C35混凝土的隔水层（8），在顶部浇筑有C35混凝土封水层（9）。