[发明专利]一种汽车传动轴轴承的承载力检测装置

摘要

本发明提供了一种汽车传动轴轴承的承载力检测装置，属于测试技术领域。它解决了现有技术中不能够高效的对传动轴轴承进行承载力检测的问题。本汽车传动轴轴承的承载力检测装置包括机架和工作台，工作台上固定有驱动电机，驱动电机与测试轴相连，测试轴有测试齿轮；测试轴一侧有滑动板一，滑动板一上固定有加载轴一，测试轴另一侧设有滑动板二，滑动板二上固定有加载轴二，加载轴一和加载轴二上有施压齿轮，滑动板一与工作台之间设有滑动定位机构一，滑动板二与工作台之间设有滑动定位机构二；轴承座一与工作台之间设有移动机构。本发明具有高效的对传动轴轴承进行不同程度的负载干涉检测的优点。

主权项

1.一种汽车传动轴轴承的承载力检测装置，汽车传动轴轴承包括轴承内圈、轴承外圈、设置在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架和设置在保持架中的钢珠，本承载力检测装置包括机架和固定在机架上的工作台，其特征在于，所述的工作台上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器与一测试轴相连，测试轴的一端通过轴承与轴承座一周向转动轴向固定在工作台上，测试轴的另一端通过轴承与轴承座二周向转动轴向固定在工作台上，所述的测试轴中部设有一测试齿轮，所述传动轴轴承的轴承外圈通过紧配合的方式固定在测试齿轮的内圈中，传动轴轴承的轴承内圈通过紧配合的方式固定在测试轴上；测试轴的一侧滑动设置有滑动板一，所述滑动板一上固定有与测试轴相平行的加载轴一，所述加载轴一的一端通过联轴器与一磁滞器一相连，所述的磁滞器一固定在滑动板一上，加载轴一的一端通过轴承与轴承座三周向转动轴向固定在滑动板一上，加载轴的另一端通过轴承与轴承座四周向转动轴向固定在滑动板一上，测试轴的另一侧滑动设置有滑动板二，所述滑动板二上固定有与测试轴相平行的加载轴二，所述加载轴二的一端通过联轴器与一磁滞器二相连，所述的磁滞器二固定在滑动板二上，加载轴二的一端通过轴承与轴承座五周向转动轴向固定在滑动板二上，加载轴二的另一端通过轴承与轴承座六周向转动轴向固定在滑动板二上，所述的加载轴一和加载轴二上均设有若干施压齿轮，其中一个施压齿轮能够与所述测试齿轮啮合，所述滑动板一与工作台之间设有能够使滑动板一相对工作台滑动的滑动定位机构一，所述的滑动定位机构一包括开设有在工作台上的滑槽一和伸缩气缸一，所述的滑槽一呈长条状且与测试轴相平行，所述的伸缩气缸一的缸体固定在工作台上，伸缩气缸一的活塞杆与滑槽一相平行且活塞杆的端部固定有一滑块一，所述滑块一的上部与滑动板一的下表面相固连，滑块一的下部设置在滑槽一中；所述滑动板二与工作台之间还设有能够使滑动板二相对工作台滑动的滑动定位机构二，所述的滑动定位机构二包括开设有在工作台上的滑槽二和伸缩气缸二，所述的滑槽二呈长条状且与测试轴相平行，所述的伸缩气缸二的缸体固定在工作台上，伸缩气缸二的活塞杆与滑槽二相平行且活塞杆的端部固定有一滑块二，所述滑块二的上部与滑动板二的下表面相固连，滑块二的下部设置在滑槽二中；所述的工作台上开设有凹槽一和凹槽二，所述的凹槽一和凹槽二分居在测试轴的两侧，上述的滑动板一设置在凹槽一中，上述的滑动板二设置在凹槽二中，上述的滑槽一开设在凹槽一的底壁上，上述的滑槽二开设在凹槽二的底壁上，所述的凹槽一和凹槽二的两侧壁上均开设有定位槽，上述滑动板一和滑动板二的两侧均固定有定位条，所述的定位条与定位槽相匹配且对应滑动设置在定位槽中；所述的轴承座一与工作台之间还设有能够使轴承座一脱离测试轴的移动机构，所述的移动机构包括开设在工作台上的滑槽三和移动气缸，所述的滑槽三的开设方向与测试轴相平行，所述的移动气缸的缸体固定在工作台上，移动气缸的活塞杆与滑槽三相平行且活塞杆的端部与上述轴承座一相固连；所述的伸缩气缸一的活塞杆端部通过螺钉固定在滑块一的一侧，滑动板一的下表面开设有一安装槽一，滑块一的上部镶嵌在安装槽一中；所述的伸缩气缸二的活塞杆端部通过螺钉固定在滑块二的一侧，滑动板二的下表面开设有一安装槽二，滑块二的上部镶嵌在安装槽二中；所述的加载轴一上的施压齿轮的质量均不相同，所述的加载轴二上的施压齿轮与加载轴一上的施压齿轮相对应。