[发明专利]一种船舶电源用热管散热模组

摘要

本发明及一种船舶电源用热管散热模组，包括固定底板、防护板、锁紧螺钉、热管散热单元模组、定位梁Ⅰ、定位梁Ⅱ、散热片、电源模块Ⅰ、电源模块Ⅱ、风扇梁、锁紧机构、电源模块Ⅲ。本发明通过设置防护法兰板与外部箱体连接形成上部散热和下部密封导热两个部分，使安装有船舶电源的下部分设置在密封箱体内部，解决了密封防潮、防腐蚀等问题。又通过埋焊在导热基板上的高效热管与防护法兰板采取了密封措施的通孔伸到防护法兰板上部并与裸漏在上部的散热片过盈配合，将船舶电源工作时产生的热量传递到密封腔体外部的方式解决了船舶电源快速散热等的问题。本发明具有散热效率高、体积小、密封性能好等有益效果。

主权项

一种船舶电源用热管散热模组，包括固定底板、防护板、锁紧螺钉、热管散热单元模组、定位梁Ⅰ、定位梁Ⅱ、散热片、电源模块Ⅰ、电源模块Ⅱ、风扇梁、锁紧机构、电源模块Ⅲ，其特征在于，所述的电源模块Ⅰ、电源模块Ⅱ、电源模块Ⅲ采用锁紧机构固定在热管散热单元模组中的基板Ⅰ和基板Ⅱ上；所述的防护板、定位梁Ⅰ、定位梁Ⅱ采用锁紧螺钉与热管散热单元模组中的基板Ⅰ和基板Ⅱ的两侧面安装孔锁紧配合；所述的风扇梁、固定底板采用螺纹孔用螺栓连接固定在热管散热单元模组中的定位弯角上；所述散热片与热管散热单元模组中的传热体Ⅰ、传热体Ⅱ的高效热管Ⅰ、高效热管Ⅱ、高效热管Ⅲ冷端过盈配合连接；基板Ⅰ和基板Ⅱ一侧安装电源模块Ⅰ、电源模块Ⅱ、电源模块Ⅲ，另一侧安装高效热管Ⅰ、高效热管Ⅱ、高效热管Ⅲ并加工有用于降低基板Ⅰ和基板Ⅱ重量的基板减重槽；传热体Ⅰ和传热体Ⅱ通过基板Ⅰ和基板Ⅱ顶部的螺纹孔与防护法兰板采用紧固螺栓连接，使基板Ⅰ和基板Ⅱ位于防护法兰板的下部，且空隙处用密封硅脂填充；达到密封、防水、防腐要求的传热体Ⅰ和传热体Ⅱ中的高效热管Ⅰ、高效热管Ⅱ、高效热管Ⅲ的冷端穿过防护法兰板，其两端分布在防护法兰板的上下两侧；在基板Ⅰ和基板Ⅱ侧的高效热管Ⅰ、高效热管Ⅱ、高效热管Ⅲ上设有密封胶圈，其与防护法兰板的沉孔配合连接。