[发明专利]一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法

摘要

本发明提供了一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法的技术方案，该方案的方法利用眼动仪，通过对管制员眼动轨迹数据与飞机坐标的拟合，判断管制员对飞机的实时注视点，结合管制员基本记忆与遗忘时间区间，确定管制员对每架飞机在每个时刻的注意力分配值，为深入研究和防控提供基础支持数据。

主权项

一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征在于包括如下步骤：1)确定管制员的眼动轨迹，并将管制员的眼动轨迹与飞机坐标拟合；所述的飞机坐标是飞机轨迹坐标，管制员的眼动轨迹与飞机坐标拟合时，要确定时间一致，即眼动轨迹的开始记录与飞机开始飞行时间相同；眼动轨迹坐标是基于眼动仪屏幕的坐标系，坐标原点位于屏幕左上极点；飞机轨迹坐标是地理坐标，该地理坐标以跑道中心线的中点为原点；将两个坐标系拟合时，需要两个坐标的原点重合，合并坐标时，(x，y)，(xN，yN)分别表示飞机所在地理坐标系O‑XY中的坐标和被试注视该飞机时的注视点位置所在屏幕坐标系O‑XNYN中的屏幕坐标，其中xN＝683.851+3×10‑3x+4.467×10‑6y，yN＝450.444‑3.273×10‑7x+3×10‑3y；2)判断飞机坐标上是否有多架飞机穿越，如果没有，则进入步骤4)，如果有，则进入步骤5)；判断飞机坐标上是否有多架飞机穿越时，要同步时间，记录同一时刻时，穿越飞机的位置坐标；3)根据确定注视飞机的有效区域距离，其中d1为注视飞机的有效区域距离，(anx,any)为飞机的移动位置坐标，(bnx,bny)为管制员眼动位置坐标；4)由确定管制员眼动轨迹与多个飞机的距离，某架飞机的屏幕坐标和眼动坐标之间的距离最小，且持续一段时间，则该段时间内，管制员在追踪该飞机；其中d2管制员眼动与飞机的最小距离，k为飞机数量，(bnx,bny)为管制员眼动位置坐标，为第i架飞机的移动坐标位置；5)结合管制员的记忆时间，确定管制员在飞机飞行的整个过充中注意力分配情况。