[发明专利]一种船舶燃油预热方法

摘要

本发明涉及一种船舶燃油预热方法，其特征在于在储存舱和沉淀柜之间设置燃油预热和输送两条分支管路，主管路共用，在沉淀柜附近分成两条支路，一路设置预热泵，为储存舱提供高温燃油，另一路设置输送泵，将加热的重油输送至沉淀柜，两条支路均设置相应方向的截止止回阀，防止管路方向错位；在储存舱一角设置小隔舱，所述小隔舱中间设置第一隔板，将隔舱X向一分为二，A、B管布置在第一分舱中；第一隔板右上角开孔，第二隔板左下角开孔，两孔呈对角布置；隔板底部开小孔，作扫舱用；隔舱上板设置若干透气孔，以保证产生的蒸汽及时溢出；所述A、B管与所述主管路连通，A、B管路各自设置调节阀。

主权项

一种船舶燃油预热方法，其特征在于：燃油预热系统为：在储存舱和沉淀柜之间设置燃油预热和输送两条分支管路，主管路共用，在沉淀柜附近分成两条支路，一路设置预热泵，为储存舱提供高温燃油，另一路设置输送泵，将加热的重油输送至沉淀柜，两条支路均设置相应方向的截止止回阀，防止管路方向错位；在储存舱一角设置小隔舱，所述小隔舱中间设置第一隔板(2)，将小隔舱X向一分为二，A、B管布置在第一分舱(1)中；小隔舱上与第一隔板平行的侧板为第二隔板，第一隔板右上角开孔，第二隔板左下角开孔，两孔呈对角布置；第一隔板底部开小孔，作扫舱用；小隔舱上板设置若干透气孔，以保证产生的蒸汽及时溢出；所述A、B管与所述主管路连通，A、B管路各自设置调节阀；所述船舶燃油预热方法包括以下步骤：A)由预热泵经油管B往小隔舱注入t1时间的温度为T的高温燃油流量Qv1；B)由输送泵经油管B抽吸燃油送至沉淀柜，持续时间为t2，流量Qv1；C)由预热泵经油管A往小隔舱注入t3时间温度为T的高温燃油，流量Qv2；D)由输送泵经油管B抽吸燃油送至沉淀柜，持续时间为t2，流量Qv1；E)以t3+t2为周期，循环步骤C)‑D)。管路的选择通过调节阀的启闭来实现，抽注时间的配比根据流量和燃油温度选定。