[发明专利]一种减震器的能量回收装置

摘要

本发明涉及一种减震器的能量回收装置，包括竖直布置的减震器、液压缸、蓄能器、储油罐、液压元件，所述减震器底部的缸筒上竖直固连有齿条A,所述液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、密封圈、压缩阀，所述活塞杆上设置有齿向与齿条A一致的齿条B，所述齿条A与齿条B之间经传动机构驱动实现线性的往复竖直移动，所述减震器、液压缸、蓄能器、储油罐、液压元件之间经油管进行连接。该装置在减震器的外部增设能量回收装置，对加工精度和密封性要求不高，结构简单，易更换维修，不影响减震器的使用，能够有效实现将减震器的机械能转化为液压能进行回收。

主权项

一种减震器的能量回收装置，其特征在于：包括竖直布置的减震器、液压缸、蓄能器、储油罐、液压元件，所述减震器底部的缸筒上竖直固连有齿条A，所述液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、密封圈、压缩阀，所述活塞杆上设置有齿向与齿条A一致的齿条B，所述齿条A与齿条B之间经传动机构驱动实现线性的往复竖直移动，所述减震器、液压缸、蓄能器、储油罐、液压元件之间经油管进行连接，所述减震器、液压缸、齿条A、传动机构之间彼此固连，所述缸体周侧上开设有用于齿条B与传动机构连接的槽口，所述减震器的活塞杆外周部套设有防尘罩，所述防尘罩与液压缸之间经8字形的固定套进行固连，所述齿条A与缸筒之间经U形固定套进行固连，所述传动机构包括固定在防尘罩上的机架，所述机架内部设置有齿轮轴，所述齿轮轴与齿条B啮合，所述齿轮轴另一端套设有两个轴承，所述两个轴承之间套设有与齿条A啮合并与齿轮轴固连的齿轮，近齿条B端的轴承与齿轮之间套设有轴套，另一轴承与齿轮之间套设有挡油盘，所述机架在端侧固定有端盖，所述机架还固定在缸体上，所述槽口包覆于机架内部，所述机架与缸体的连接端经C形固定套实现密封固定，所述活塞经密封圈套设于缸体内部，所述压缩阀置于缸体端部，所述压缩阀上设置有进油口、出油口，所述压缩阀端部、活塞顶部、齿条B端部均设置有用于起缓冲作用的弹簧，所述缸体在两端部均固定有底座，所述蓄能器上设置有进油孔、出油孔、回油孔，所述储油罐经油管连接至液压缸的进油口，所述液压缸的出油口经油管连接至蓄能器的进油孔，所述蓄能器的出油孔经油管、电磁单向阀连接至液压元件，所述回油孔与液压元件均再经油管连接至储油罐，所述液压缸的进油口与出油口上均设置有单向阀，所述回油孔上设置有限压阀，所述防尘罩、缸体的外周侧均凸起有若干用于支撑固定套、C形固定套的圆凸台，其回收方法包括以下步骤：（1）减震器上下往复运动的同时带动齿条A上下移动；（2）通过齿条A与齿轮的啮合，再由齿轮轴传递力，液压缸内的齿条B接收到齿轮轴的力进行上下移动；（3）液压缸中的油液被齿条B上的活塞带动，通过活塞上方的油液腔内的油液体积的增减，进而增减油液腔内的压力；（4）在压力差作用下油液通过进油口与出油口的油管、单向阀进出液压缸，将机械能转化为液压能；（5）液压缸内的油液从出油口的油管进入蓄能器，当液压元件需要液压时，油液从蓄能器进入液压元件；（6）在蓄能器上预先设定数值，当油液压力达到预定值时，多余的油液经回油孔的油管进入储油罐；（7）液压元件完成动作后，油液也回到储油罐中，当齿条B继续被齿轮轴带动使得油液腔的体积增大，油液则由储油罐油管进入油液腔中进行油液的循环使用。