[发明专利]一种复合轮系动力保持型三挡自动变速器

摘要

本发明涉及一种复合轮系动力保持型三挡自动变速器，属于汽车自动变速器技术领域。包括输入轴、二挡输入轴、中间轴、左半轴和右半轴，输入轴一端安装在变速器壳上，另一端通过第二离合器与二挡输入轴的左端相连。二挡输入轴的右端安装在变速器壳上。中间轴的两端安装在变速器壳上。左半轴的左端和右半轴的右端分别安装在变速器壳上，左半轴和右半轴之间设有差速器。本自动变速器，采用单排行星齿轮系统和一对常啮合的平行轴齿轮结构，外形尺寸较小，具有轻量化优势，便于整车布置；通过两个离合器和制动器的滑动摩擦进行挡位切换，无动力中断，显著提高换挡平顺性；实现三挡变速，可有效提高电动汽车的电动机效率。

主权项

一种复合轮系动力保持型三挡自动变速器，其特征在于该三挡自动变速器包括输入轴、二挡输入轴、中间轴、左半轴和右半轴；所述的输入轴的与电动机相连的一端通过轴承安装在变速器壳上，输入轴的另一端通过第二离合器与二挡输入轴的左端相连；所述的二挡输入轴的右端通过轴承安装在变速器壳上；所述的中间轴的两端安装在变速器壳上；所述的左半轴的左端和右半轴的右端分别通过轴承安装在变速器壳上，左半轴和右半轴之间设有差速器，左半轴的右端和右半轴的左端通过轴承安装在差速器的两端，差速器上套装有主减速器从动齿轮；所述的输入轴上从左至右依次安装有高低挡主动齿轮、行星齿轮系统和第二离合器，所述的行星齿轮系统由太阳轮、行星架、行星齿轮和齿圈组成，所述的太阳轮与输入轴固连，所述的行星架套装在输入轴上，所述的行星齿轮有多个，多个行星齿轮均布于太阳轮周围，行星架与行星齿轮固连，齿圈安装在第一离合器的端部，行星齿轮与太阳轮外啮合，同时行星齿轮与齿圈内啮合，所述的第一离合器的一端与输入轴相对固定，第一离合器的另一端与行星齿轮系统的齿圈相对固定，行星齿轮系统的齿圈与一个安装在变速器壳上的制动器的转动部分相对固定，套装在输入轴上的行星架与所述的高低挡主动齿轮固连；所述的二挡输入轴上安装有二挡主动齿轮；所述的中间轴上从左至右依次安装有高低挡从动齿轮、主减速器主动齿轮和二挡从动齿轮，所述的高低挡从动齿轮与所述的输入轴上的高低挡主动齿轮相啮合，所述的主减速器主动齿轮与所述的差速器上套装的主减速器从动齿轮相啮合，所述的二挡从动齿轮与所述的二挡输入轴上安装的二挡主动齿轮相啮合。