[发明专利]一种轮毂毛坯的挤压铸造方法

摘要

本发明涉及一种轮毂毛坯的挤压铸造方法，该方法采用溢流式局部补压挤压铸造工艺，先通过阳模、阳模外套对铝合金液施加总压力，并在此挤压铸造比压力下保压至厚度尺寸较小的轮辐部位凝固后，把与出油孔相连的溢流阀的溢流压强值调至低于挤压铸造比压力，这样阳模施加的压力将减少△P，阳模外套施加的压力将相应增加△P，结果会使阳模外套对厚度尺寸较大、铝合金液尚未凝固的轮缘部位及轮缘与轮辐过渡部位的铸造热节处施压更大的压力，进行局部补压，随着阳模外套的下降，储油缸内的液压油从出油孔溢出，阳模与阳模外套产生相对位移，从而消除已经凝固的厚度尺寸较薄的轮辐部位对阳模外套继续下降的阻碍，减缓或消除该部位易出现的缩孔和疏松等。

主权项

一种轮毂毛坯的挤压铸造方法，其特征在于包括以下步骤：(1)铸造设备准备该铸造设备包括阴模、阴模外套、顶塞、阳模、阳模外套、储油缸及液压机，所述阴模与阴模外套相配合连接形成一顶部具有开口的容置腔，所述顶塞能上下移动的设于阴模上且上端能伸入上述容置腔中；所述储油缸固定连接在液压机的上滑块上并具有下端口，所述阳模外套设于储油缸下方，所述阳模穿过阳模外套能上下移动的设于储油缸的下端口内，且所述阳模的上端面与储油缸的内壁共同构成储油缸的储油腔；所述储油缸的侧壁上开有与储油腔相连通的进油孔及出油孔，该进油孔外侧连接有进油阀门，该出油孔外侧连接有一溢流阀；(2)轮毂毛坯的挤压铸造a)打开进油阀门，使液压油充满储油缸的储油腔后关闭该进油阀门，设定与出油孔相连的溢流阀的溢流压强值与挤压铸造比压力相等或高于挤压铸造比压力；所述与出油孔相连的溢流阀的溢流压强值高于挤压铸造比压力3～5MPa；所述的挤压铸造比压力为阳模及阳模外套对容置腔中的铝合金液施加的压力之和；b)将由阴模外套、阴模和顶塞构成的容置腔预热至160～200℃，将阳模、阳模外套预热至200～250℃，把680～720℃的铝合金液浇入预热后的容置腔中，移动液压机上滑块使阳模、阳模外套整体下降至对容置腔中的铝合金液施加总压力为挤压铸造比压力，并保压60～80s；c)将与出油孔相连的溢流阀的溢流压强值降至挤压铸造比压力的50％～60％，继续保压40～60s后卸压；d)先上升液压机上滑块，将阳模、阳模外套及储油缸移开，然后上升顶塞把铝合金轮毂毛坯从容置腔中顶出。