[发明专利]多功能行李车在审

专利信息
申请号: 201510223532.6 申请日: 2015-05-05
公开(公告)号: CN104890781A 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 任开明;张泽旺 申请(专利权)人: 厦门理工学院
主分类号: B62K5/02 分类号: B62K5/02;B62K15/00;B62J9/00
代理公司: 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 代理人: 刘勇
地址: 361024 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 多功能行李车,涉及手拉行李箱和自行车。提供一种具备手拉行李箱功能和自行车功能的多功能行李车。包括车架、1个前车轮、2个后车轮、转向架和座椅;其特点在于,还包括2套脚踏变速装置和行李箱;行李箱安装在转向架前端,转向架下端与车架前端可转动连接。使用时,人可坐在座椅上,用左右脚分别轮流脚踏左右脚踏杆,这样就可通过脚踏变速装置驱动后车轮前行,由于设有棘轮棘爪机构,所以可保持单向前行。由于设有手拉柄,可拉行,另外仍可通过手推转向架实现推行。具有结构简单、操作便利、功能齐全等突出优点。
搜索关键词: 多功能 行李车
【主权项】:
多功能行李车,包括车架、1个前车轮、2个后车轮、转向架和座椅;其特征在于,还包括2套脚踏变速装置和行李箱;行李箱安装在转向架前端,转向架下端与车架前端可转动连接;2套脚踏变速装置对称安装在车架后部两侧,脚踏变速装置设有箱体、脚踏杆、第一棘轮棘爪机构,第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、链轮传动机构及第二棘轮棘爪机构;脚踏杆一端与第一棘轮棘爪机构的棘轮连接,第一棘轮棘爪机构的棘轮与第一齿轮同轴连接,第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮与第三齿轮同轴连接,第三齿轮与第四齿轮啮合,链轮传动机构的主动链轮与第四齿轮同轴连接,链轮传动机构的从动链轮与第二棘轮棘爪机构的棘轮同轴连接,并与后车轮同轴连接;座椅与脚踏变速装置的箱体连接,箱体上设有手拉柄。
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