[发明专利]冬季柴油机燃油加热快速启动装置有效
| 申请号： | 201510217601.2 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN104912698B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 董小瑞;任杰锶;马维金;王艳华;毛虎平 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02M31/16 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人： | 朱源,王云峰 |
| 地址： | 030051 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明具体为一种冬季柴油机燃油加热快速启动装置，解决了现有柴油车启动运转采用电加热存在电池损耗较大、主副油箱无法合理切换、加热时间长且不能达到预热温度的问题。主油箱和副油箱的出油口与发动机之间设置有油路转换电磁阀，水箱内设置有水温传感器，排气管上设置有排气温度传感器，主油箱内设置有燃油温度传感器和中温芯热管，副油箱内设置有液面传感器，中温芯热管内设置有直动式电磁阀，水温传感器、排气温度传感器、燃油温度传感器、及液面传感器的输出端与单片机的输入端连接，单片机的输出端与显示器、油路转换电磁阀、及直动式电磁阀的输入端连接。本发明实现发动机快速启动，而且降低氮氧化物和污染物颗粒的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 冬季 柴油机 燃油 加热 快速 启动 装置 | ||
【主权项】：
一种冬季柴油机燃油加热快速启动装置，包括发动机（1）、排气管（2）、主油箱（3），其特征在于：还包括副油箱（4）、水箱（5）、单片机、显示器、及油路转换电磁阀（6），主油箱（3）和副油箱（4）的出油口与油路转换电磁阀（6）的两个输入端连通，油路转换电磁阀（6）的输出端与发动机（1）的输入端连通，发动机（1）与水箱（5）连通，水箱（5）内设置有水温传感器（7），排气管（2）上设置有排气温度传感器（8），主油箱（3）内设置有燃油温度传感器（9）、主油箱油泵（10）和与排气管（2）连通的中温芯热管（11），副油箱（4）内设置有副油箱油泵（12）和液面传感器（13），中温芯热管（11）内设置有直动式电磁阀（14），水温传感器（7）、排气温度传感器（8）、燃油温度传感器（9）、及液面传感器（13）的输出端与单片机的输入端连接，单片机的输出端与显示器、油路转换电磁阀（6）、及直动式电磁阀（14）的输入端连接。
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