[发明专利]一种倒式组芯方法有效
申请号: | 201510217524.0 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN104785721B | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 陈科 | 申请(专利权)人: | 成都桐林铸造实业有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 611337 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种倒式组芯的方法,通过采用特定的设备,在组芯过程中,采用了缸孔芯中段的平面作为定位面,该定位平面不易磨损、碰撞,更科学,更利于保证锁芯后各缸孔芯间的相对尺寸。采用本方案提供的组芯方法和锁芯架,与现有技术相比,极大地降低了锁芯在各方向的尺寸偏差,提升了产品合格率,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 倒式组芯 方法 | ||
【主权项】:
1.一种倒式组芯方法,其特征在于,该倒式组芯方法用于发动机缸体型芯,方法包括以下步骤:a.将每个单独的缸孔芯以缸孔向下、曲轴孔朝上的垂直方式按序并列放置在专用的锁芯 架底座上;b.将组芯工装的上框架安放在锁芯架底座上,以约束缸孔芯的各方向尺寸;c.将通过上框架上的限位螺杆拧紧,收缩各缸孔芯间的尺寸;d.在缸孔芯底部预留的凹坑中填入树脂砂,等待10‑15分钟;步骤a‑d中所使用的锁芯架,包括上框架,支架、底座和移动挡板,所述上框架的调节 端设有调节孔,所述移动挡板通过穿过调节孔的导向杆和调节螺杆与调节端连接,所述 上框架的定位端上设置有限位块,所述底座上设置有限位孔,所述锁芯架调节螺杆上设有调节手柄,所述限位孔上设有垫圈,所述上框架为可拆卸式设计,所述调节端上设有把,所述上框架的定位端还设有减重槽。
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