[发明专利]基于多级导轨电动汽车无线供电导轨换流控制电路及方法

摘要

本发明公开了一种基于多级导轨电动汽车无线供电导轨换流控制电路及方法，电路包括导轨线圈和磁芯，在每一段导轨线圈的首尾两端设置有过渡段，相邻两段导轨线圈的过渡段相互搭接，在每一段导轨线圈两端的过渡段上还分别设置有第一检测线圈和第二检测线圈，第一检测线圈和第二检测线圈分别经过一路AD采样电路与微控制器相连，该微控制器的信号输出端还与主控制器相连，微控制器根据所述第一检测线圈和所述第二检测线圈的感应电压值判断是否有电动汽车驶入，并输出控制信号到主控制器，通过所述主控制器控制该段导轨线圈的电流切换，保证了供电导轨能量的可靠注入，维持拾取电压的稳定，系统的可靠性和稳定性更高。

主权项

一种基于多级导轨电动汽车无线供电导轨换流控制电路，包括导轨线圈和磁芯，所述磁芯沿导轨长度方向均匀分布成两排，所述导轨线圈沿导轨长度方向分段绕制并与所述磁芯贴合，其特征在于：在每一段导轨线圈的首尾两端设置有过渡段，相邻两段导轨线圈的过渡段相互搭接，在每一段导轨线圈一端的过渡段上设置第一检测线圈，在每一段导轨线圈另一端的过渡段上设置第二检测线圈，所述第一检测线圈和第二检测线圈分别经过对应的一路AD采样电路后与微控制器相连，该微控制器的信号输出端还与主控制器相连，所述微控制器根据所述第一检测线圈和所述第二检测线圈的感应电压值判断是否有电动汽车驶入，并输出控制信号到主控制器，通过所述主控制器控制该段导轨线圈的电流切换；所述导轨线圈为平面线圈，在相邻两段导轨线圈的搭接处，其中一段导轨线圈的过渡段在导轨长度方向的投影至少有一部分位于另一段导轨线圈的过渡段上，在每段导轨线圈两端的过渡段处还绕制有功率补偿线圈，且所述功率补偿线圈与所述导轨线圈是由同一根励磁线连续绕制而成；所述功率补偿线圈为平面线圈，该功率补偿线圈绕制在所述导轨线圈两端过渡段的上方或下方，所述第一检测线圈与第二检测线圈也为平面线圈并分别位于两端的功率补偿线圈的上方或下方，且所述第一检测线圈、第二检测线圈以及功率补偿线圈的形状与所述导轨线圈两端过渡段的形状相适应。