[发明专利]融合ZigBee和WebGIS的城市公交运营监控系统在审
| 申请号: | 201510208721.6 | 申请日: | 2015-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN104954435A | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
| 发明(设计)人: | 王素珍 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266520 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 针对城市公交车辆运营监控系统的研发,本文采用Zigbee无线自组网技术研发了车载用Zigbee移动终端、电子公交站牌用zigbee路由器和公交网络末端用zigbee协调器构成的硬件系统,实现对各公交车辆到站信息的实时定位采集与电子播报,辅助候车人员及时乘车或换乘车辆;以WEBGIS技术为核心,集成Oracle数据库技术、WebGIS技术和GPRS无线通信技术,并结合计算机网络,研发了公交车辆运营监控用软件系统,实现对各公交车辆到站情况的实时定位跟踪与监督管理,为城市公交车辆的调度管理和市民的出行提供技术支持。 | ||
| 搜索关键词: | 融合 zigbee webgis 城市 公交 运营 监控 系统 | ||
【主权项】:
该系统用于城市公交车辆实时动态监控,并以WebGIS的地图为背景进行显示;系统包括多个车载用Zigbee移动终端、多个电子公交站牌用zigbee路由器、多个公交子网末端用zigbee协调器、一个数据监测中心、一个在线服务系统和数据库;其工作流程如下:(1)每个子网协调器建立起整个通信子网;(2)车载路由器节点通过站台,申请加入该站台所属子网;(3)若该车载路由器属于该子网,则允许入网,否则不允许入网;(4)车载路由器入网后,将车辆信息发送给站台路由器;(5)站台路由器将此次信息转发给车辆行驶方向的下一站台路由器,直至公交分站的子网协调器为止;(6)每个公交站收到来自车载路由器和上一站台路由器的数据后,便会在该站台站牌上显示车辆位置信息。(7)公交分站的协调器接收到信息后,通过GPRS模块将信息传输给交通管理中心。(8)交通管理中心对数据进行分析和挖掘,并将分析结果反馈给WebGIS服务器,实现与WebGIS的信息交互;(9)WebGIS服务器将各种处理结果,显示在以基本地图为背景的界面上;(10)用户和管理人员可以通过Web浏览器和手机移动终端访问WebGIS服务器,获得需要的信息;(11)当车辆驶离该公交站台一定距离时,便会自动断开与该子网的连接,等待下一次接入,重复(2)、(3)、(4)、(5)、(6)步。
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