[发明专利]一种汽车及其联轴器

摘要

本申请公开了一种联轴器，其包括输入端法兰，输出端法兰，以及连接输入端法兰和输出端法兰的减震器，减震器包括：与输入端法兰连接的外侧连接件；与输出端法兰连接的内侧连接件，在输入端法兰或输出端法兰的径向上，内侧连接件位于外侧连接件的内侧方向上；位于外侧连接件和内侧连接件之间，并连接外侧连接件和所述内侧连接件的弹性件，在输入端法兰或输出端法兰的轴向上，弹性件和外侧连接件之间具有缓冲空间。本申请提供的联轴器，能够利用弹性件的变形实现对轴向冲击力和周向扭矩的缓冲，避免轴向冲击力和周向扭矩造成传动系统中的部件发生震动，从而降低了噪音，进一步提高了汽车的NVH性能。本发明还提供了一种具有上述联轴器的汽车。

主权项

1.一种联轴器，其特征在于，包括能够与输入轴连接的输入端法兰(1)，能够与输出轴连接的输出端法兰(2)，以及连接所述输入端法兰(1)和所述输出端法兰(2)的减震器，所述减震器包括：与所述输入端法兰(1)连接的外侧连接件(3)；与所述输出端法兰(2)连接的内侧连接件(4)，在所述输入端法兰(1)或所述输出端法兰(2)的径向上，所述内侧连接件(4)相对于外侧连接件(3)位于更靠近所述输入端法兰(1)或所述输出端法兰(2)的轴线的方向上；位于所述外侧连接件(3)和所述内侧连接件(4)之间，并连接所述外侧连接件(3)和所述内侧连接件(4)的弹性件(5)，在所述输入端法兰(1)或所述输出端法兰(2)的轴向上，所述弹性件(5)和所述外侧连接件(3)之间具有缓冲空间；所述输入端法兰(1)包括输入端连接盘(11)、输入端连接轴段(12)和输入端定位轴段(13)，所述输入端连接盘(11)、所述输入端连接轴段(12)和所述输入端定位轴段(13)依次同轴连接，且外径依次减小；所述输出端法兰(2)包括输出端连接盘(21)、输出端连接轴段(22)和输出端定位轴段(23)，所述输出端连接盘(21)、所述输出端连接轴段(22)和所述输出端定位轴段(23)依次同轴连接，且所述输出端连接盘(21)的外径大于所述输出端定位轴段(23)的外径，所述输出端定位轴段(23)的外径大于所述输出端连接轴段(22)的外径；并且所述输入端定位轴段(13)和所述输出端定位轴段(23)上，设置有限制所述输入端法兰(1)相对于所述输出端法兰(2)转动角度的限位结构。