[发明专利]液化气运输船在审
| 申请号: | 201510201101.X | 申请日: | 2008-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN104816791A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 津村健司;佐藤宏一;塚本泰史 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | B63B25/16 | 分类号: | B63B25/16 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明提供一种液化气输送船,其能够降低船身的宽度,并能够降低船身阻力及船身重量,从而能够提高航行性能。液化气输送船(1)具备多个球形罐(2)和一个连续的罐罩(7),多个球形罐(2)在内部储藏液化了的气体,并且沿船首尾方向配置,且经由裙部固定于船身(5),所述罐罩(7)覆盖所述球形罐(2)的上半部,且沿船首尾方向及船宽方向延伸,所述罐罩(7)相对于所述船身(5)刚性结合,且与所述船身(5)成为一体而确保纵向强度。 | ||
| 搜索关键词: | 液化气 运输船 | ||
【主权项】:
一种液化气运输船,其具备:多个球形罐,其在内部储藏液化了的气体,并且所述多个球形罐沿船首尾方向配置,且经由裙部固定于船身;一个连续的罐罩,其覆盖这些球形罐的上半部,且沿船首尾方向及船宽方向延伸;压载箱,其配置在所述船身的船底部,所述液化气运输船的特征在于,所述压载箱中的除最靠近船首位置配置的压载箱以外的压载箱分别具备下部和上部,所述下部沿着所述船身的船侧外板及船底外板沿船首尾方向配置,所述上部被配置成从该下部的上表面朝向上方延伸,沿着所述球形罐的周向且包围所述球形罐的底部上方,所述压载箱的下部和上部一体形成,所述压载箱的上部为圆筒状,所述罐罩相对于所述船身刚性结合,且与所述船身成为一体而确保纵向强度,所述球形罐分别经由圆筒形的所述裙部由所述船身支承,其中所述裙部的上端部固定于所述球形罐的赤道部,所述裙部的下端部固定于基础台板上,并且,所述基础台板设置在所述压载箱的上部的上表面,在所述船身的船底部配置的所述压载箱的上部被配置成沿着所述球形罐的周向,并包围所述球形罐的底部上方,并且,所述裙部配置在所述球形罐与所述压载箱的上部之间,所述裙部的内周面及形成所述压载箱的上部的壁部的内周面在俯视下呈圆形状。
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