[发明专利]一种水流作用下的沉管平移控制优化方法有效
申请号: | 201510198767.4 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN104766145B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 李军军;许波桅 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06F17/50;E02D29/063 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 周荣芳;周乃鑫 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种水流作用下的沉管平移控制优化方法,该方法包含如下步骤:S1,分别从速度、阻力、拖轮拉力、拖力合力及拖力合力矩对水流作用下的沉管平移进行数学描述;S2,通过对拖轮合力、拖轮合力矩的分析建立沉管平移控制模型;S3,基于PSO算法对沉管平移控制模型进行优化得出各拖轮拖力大小、拖力角度。本发明建立沉管平移控制模型,并通过PSO算法对控制模型进行优化,得出最优的拖轮拖力大小、拖力角度。 | ||
搜索关键词: | 沉管 平移控制 拖轮 水流作用 合力矩 优化 平移 控制模型 数学描述 分析 | ||
【主权项】:
1.一种水流作用下的沉管平移控制优化方法,其特征在于,该方法包含如下步骤:S1,分别从速度、阻力、拖轮拉力、拖力合力及拖力合力矩对水流作用下的沉管平移进行数学描述;S2,通过对拖轮合力、拖轮合力矩的分析建立沉管平移控制模型;S3,基于PSO算法对沉管平移控制模型进行优化得出各拖轮拖力大小、拖力角度;所述的S1具体包含如下步骤:S1.1,对沉管平移的速度进行数学描述:令水流速度为V0 ,沉管平移速度为V1 ,沉管相对于水的平移速度为V,V0 、V1 、V与x轴正方向的夹角为分别为θ0 、θ1 、θ,V在x轴、y轴方向的分量Vx 、Vy 分别为:Vx =V1 cosθ1 +(-V0 )cosθ0 =V1 cosθ1 -V0 cosθ0 Vy =V1 sinθ1 +(-V0 )sinθ0 =V1 sinθ1 -V0 sinθ0 ;S1.2,对沉管平移的阻力进行数学描述:RT =1.15(Rf +RB );Rf =1.67A1 |V|1.83 ×10-3 ;RB =0.62δA2 V2 ,其中RT 、Rf 、RB 分别为拖航总阻力、沉管的摩擦阻力、沉管的剩余阻力,A1 为沉管的水下湿表面积,δ为被拖物艏部形状系数,A2 为浸水部分的沉管横剖面积;|fx |=RTx 、|fy |=RTy ,其中,RTx ,RTy 为RT 在x轴、y轴方向的阻力;S1.3,对沉管平移的拖轮拉力进行数学描述:令第i条拖轮Gi与沉管的系固点为Ai (i=1,2,…,N),Ai 的坐标为(xi ,yi ),Gi的拖力为Fi ,x轴正方向逆时针到Fi 的夹角为αi ,将αi 称为Fi 的角度,且 F i ∈ [ 0 , F i max ] - - - ( 3 - 8 ) ]]> α i ∈ [ α i min , α i max ] - - - ( 3 - 9 ) ]]> 式(3-8)、(3-9)中,i=1,2,…,N;S1.4,对沉管平移的拖力合力及合力矩进行数学描述:阻力f与拖力合力F大小相同,方向相反,即:F=-f;且,所述的拖力合力矩T=0;所述的步骤S2包含:S2.1,对拖力合力分析,建立拖力合力的控制模型,具体为: Σ i = 1 N F i cosα i = R T x · sgn ( V x ) ; ]]> 其中,
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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