[发明专利]一种集中驱动式纯电动车动力系统有效
| 申请号: | 201510192599.8 | 申请日: | 2015-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN104763804B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
| 发明(设计)人: | 余捷;钟勇 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
| 主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30;H02K7/116 |
| 代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人: | 林祥翔,吕元辉 |
| 地址: | 350118 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种集中驱动式纯电动车动力系统,包括动力电源、电机控制器、驱动电机、液控式自动变速器、用于驱动液控式自动变速器换档的油泵和动力分流装置,所述动力分流装置包括与驱动电机连接并且带有齿轮的输入轴,分别与输入轴齿轮啮合的第一分流齿轮和第二分流齿轮,连接于第一分流齿轮与油泵之间的第一单排行星轮齿轮系,以及连接于第二分流齿轮与液控式自动变速器之间的第二单排行星轮齿轮系。本发明集中驱动式纯电动车动力系统可在不改变驱动电机转向的情况下,完成整车倒车功能,并能保证油泵处于正常工作转速范围内提供换挡压力油。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 集中 驱动 电动车 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种集中驱动式纯电动车动力系统,包括动力电源、电机控制器、驱动电机、液控式自动变速器和用于驱动液控式自动变速器换档的油泵,所述动力电源、电机控制器和驱动电机依次电连接,其特征在于,还包括动力分流装置,所述动力分流装置包括与驱动电机连接并且带有齿轮的输入轴,分别与输入轴齿轮啮合的第一分流齿轮和第二分流齿轮,连接于第一分流齿轮与油泵之间的第一单排行星轮齿轮系,以及连接于第二分流齿轮与液控式自动变速器之间的第二单排行星轮齿轮系;所述第一单排行星轮齿轮系包括齿圈、连有太阳轮的输出轴、行星轮、行星架、齿圈制动器和用于控制输出轴与齿圈结合或分离的离合器,所述行星轮设置于行星架上,行星架连接于第一分流齿轮,行星轮与齿圈啮合,太阳轮与行星轮啮合,齿圈连接于离合器的主动部分,输出轴连接于油泵以及离合器的从动部分;所述第二单排行星轮齿轮系包括太阳轮、行星轮、行星架、连有输出轴的齿圈、行星架制动器和用于控制行星架与齿圈结合或分离的离合器,所述输出轴连接于液控式自动变速器,太阳轮与第二分流齿轮同轴连接并与行星轮啮合,行星轮设置于行星架上并与齿圈啮合,行星架连接于离合器的主动部分,齿圈连接于离合器的从动部分。
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